Sechzehner - Test Triumph Dolomite Sprint - Auto Revue 5/1974 - Seite 20

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... dabei aber echt zu weit gegangen, soweit, daß es fast gefährlich werden könnte: Der Noblesse halber zwingt der Dolomite Sprint seinen Fahrer, entgegen dem herrschenden Trend, zum Linksraucher, ein Ascher in der Mitte des Armaturenbrettes fehlt. Die Ascher in den Vor dertüren sitzen aber derart knapp an den beiden im Ar maturenbrett Frischluftdüsen, Fahrer bei Aschenbecher eingebauten und wenn der aufgeklapptem nun seine Frischluftdüse öffnet und diese zufällig in einem ungünstigen Winkel plaziert ist, dann fährt die noch glühende Asche dem Piloten mit ziemlicher Sicher heit in die Augen — den Rest kann sich der Leser sicher selbst vorstellen. Vielleicht könnte man in diesem Punkt ehestmöglich Abhilfe schaffen und in der Armaturenbrettmitte einen großen Aschenbecher einbauen und ihn eventuell auch noch beleuchten. Mit den Fahrleistungen je derzeit fertig wird die Brems anlage (Scheiben vorn, Trom meln hinten) mit Servo und lastabhängigem Bremskraftreg ler an der Hinterachse. Bei un serem Testwagen war von der Wirkung der Bremshilfe aller dings wenig zu spüren, das mittlere Pedal erforderte trotz dieser kraftsparenden Einrich tung einen herben Tritt, bei entsprechender Pedalkraft läßt sich die Bremsanlage jedoch nicht lumpen und packt ordent lich zu. Nicht nur in Österreich ge nießt der Dolomite Sprint mit dem ...

Quelle:Archiv