Powerslide Nr. 9 / 1966 Seite 32
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... m - H o n d a - We r k s w a g e n N u m m e r 2 den Formel-2-Preis von Rouen, der wie die an deren großen Formel-2-Rennen Frankreichs als Lauf zur französischen Meisterschaft zählt. Er unterbrach damit die Siegesserie seines Chefs Jack Brabham, der im Training die von den meisten Leuten angezweifelte inoffizielle Run denrekord-Zeit von 2'10"7 aufgestellt hatte (der offizielle Rundenrekord, den er selber 1964 im Formel 1 errungen hatte, steht auf 2'11"4 = 179,232 km/hl). Brabham führte auch im Rennen souverän vor Hulme (beide Brabham Honda mit dem neuen, nochmals verbesserten Honda-Motor), mußte aber fünf Runden vor Schluß des 45 Runden langen Rennens (300,932 km) mit gebrochenem Schalthebel aufgeben. Auch Rindt erlitt Getriebepech und verlor so einen sicheren dritten Platz. Surtees, der den dritten Platz nach Rindts Ausfall ein nahm, war mit seinem Matra vom Pech nicht weniger verschont — ein loses elektrisches Kabel ließ ihn zwei Runden vor Schluß zurück fallen. Alan Rees (Brabham Cosworth) wurde schließlich sicherer Zweiter vor Pedro Rodriguez (Lotus Cosworth) und Kurt Ahrens (Brabham Cosworth), der in einem schönen Finale Graham Hill (Matra) auf den fünften Platz ver weisen konnte. 10. JuU: EBM-Bergrennen Trento-Bondone (Italien) Leider fehlte dem diesjährigen Rennen auf der rund 17 Kilometer langen « Konigsstrecke» am Monte Bondone bei ...Quelle:
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