Powerslide Nr. 4 / 1974 Seite 8
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... schaffen würde. Steve Thompson wurde für das zweite Auto engagiert. Bubbles Horsley managte schon eifrig mit. Lord Hesketh erschien in den Boxen von Monaco im weissen Anzug mit rotem Kra gen, «1974 sind wir in der Formel 1», teilte er im strömenden Regen den erstaunten Journa listen mit. Die meisten Leute lachten, die An gelegenheitwurde als Spinnerei eines reichen, jungen Exzentrikers abgetan. Aber ein Jahr früher, als es der Fahrplan vorsah, war Alexan d e r i n d e r F o r m e l 1 . Das bedeutungsvollste Treffen erfolgte in Monaco. Hesketh traf James Hunt, der damals gerade im Begriffe war, vom Werks-March- Formel-3-Team gefeuert zu werden. Das fol gende Weekend, beim Rennen in Chimay, wurde Hunt von Bubbles angesprochen, nachdem d e r s e i n R e n n e n w i e d e r e i n m a l a m S c h w a n z des Feldes gefahren war. Wäre Hunt unter Umständen bereit, für Hesketh Racing zu fah ren? Hunt sagte ja, und das war wohl der beste Entschluss, den er in seiner ganzen Karriere getroffen hatte. E r w o l l t e B r a n d s H a t c h kaufen, weil er nicht im Fahrerlager landen durfte A m S c h l u s s d e r S a i s o n k o n n t e H e s k e t h ü b e r redet werden, für Hunt einen alten Formel-2- March zu sponsern. .Auch das war ein guter Entschluss, denn der junge Londoner beendete d a s r e i c h e R o t h m a n s - 5 0 0 0 0 - R e n n e n a n e x z e l l e n t e r v i e r t ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare