Powerslide Nr. 4 / 1965 Seite 21
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... stimmte und daß der Motor (Auspuffkrümmer?) mit den Angaben auf dem Blatt nicht über einstimmte. Man rekapituliere: bereits 1 9 6 3 w u r d e n d i e P u c h - A u t o s e r s t m a l s a u s der Rallye Monte Carlo herausprotestiert. U m s t r i t t e n e s G e f ä h r t w a r d a m a l s d e r P u c h 6 5 0 T R . E s b l i e b l e t z t e n E n d e s n i c h t s a n deres übrig, als wirklich eine 1000-Stück- Serie des TR aufzulegen. Als im Novem ber 1963 die Nennungen für die Monte- Garlo-Rallye 1964 abgegeben wurden, fuhr man mit den 650 TR, weil die Homologierung noch immer in Schwebe war, bei den GT-Wagen mit. Ungefähr Mitte 1964 konnte die 1000-Stück-Zahl des 650 TR nachgewiesen werden. Es kam dann zu einer rechtskräftigen Homologa t i o n s e i t e n s d e r F I A . Als Rosers Disqualifikation bekannt wurde, wehrten sich die Puch-Werke: «Von einer Ungültigkeit der Homologierung des P u c h 5 0 0 i s t d e m G r a z e r W e r k n i c h t s b e kannt, da diese von der FIA bestätigt wurde. Die Deutsche Bergmeisterschaft wurde trotz mannigfacher Proteste und mit der gleichen Homologierung auf einem Puch 500 (durch Heinz Liedl) ge wonnen.» Pikanterie am Rande: Walter Rosers Puch wurde vor der Blumen-Rallye nicht im Werk präpariert! In Graz distanzierte man s i c h d a h e r n u n v o n R o s e r s U n t e r n e h m e n « Blumen-Rallye»... Fest steht: am Homologierungsblatt ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare