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... der 911 R in einer Kleinserie bietet. Im Gegensatz zum 475 PS starken 911 GT3 bietet der 911 R nicht nur 25 PS mehr und schafft 323 km/h Höchstgeschwindigkeit, sondern verzichtet mit seinen 1.370 kg auch weitgehend auf Spoilerund Flügelzierrat. 0 auf 100 km/h und 3,8 Sekunden und 460 Nm maximales Drehmoment versprechen dem Piloten jede Menge Handarbeit, denn der 911 R ist ausschließlich mit einer Sechsgang-Handschaltung zu bekommen. Für den beeindruckend unanständigen Kaufpreis gibt es nicht nur beeindruckende Fahrleistungen, sondern auch Kriegsbemalung, den Antriebsstrang vom 911 GT3 RS, Auspuffanlage aus Titan, mechanisches Sperrdifferenzial und Keramik- Bremsen. Derartige Begehrlichkeiten dürfte der Boxster nach seiner Modellpflege kaum wecken. Porsche nimmt seinem Spaßroadster Boxster zwei Zylinder und spendiert seinem Namen drei neue Ziffern. Die verbale Mischung aus Boxer und Roadster sorgte mit dem Marktstart des Porsche Boxsters für die zunächst ungewöhnliche und dann allemal eingängige Nomenklatur des offenen Doppelsitzers. Jeder wusste: ein kompakter Sportwagen mit Stoffdach, kräftigem Mittelmotor und sägendem Boxersound. Wieso der Name Boxster nun nicht mehr reicht und um die Annex 718 erweitert wird, dürfte ein Geheimnis der Zuffenhausener Marketingabteilung bleiben. Der historische Schulterschluss zu der in den 50er und 60er ...
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