Octane / Nr. 22 / 2016 - Seite 28
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... 4 // MOMO&LENKRAD Bei knapp zwei Metern Größe stellt sich für mich der Einstieg in Sportwagen schwierig dar. Ein Sportlenkrad hilft ungemein. Für mein erstes Auto, einen Fiat 850 Spider Bertone, kaufte ich dieses Momo Indy. Eine entscheidende Wahl: Von Momo bekam ich später den ersten Job. 5 // SEX DRINK & FAST CARS Stephen Bayleys Büchlein entdeckte ich im Londoner Design Council. Witzig und gleichzeitig kompetent, hat es meinen Schreibstil definitiv beeinflusst – so gut ich kann, versuche ich dem Vorbild nah zu kommen. 6 // CAR DESIGN EUROPE, AMERICA, ASIA Das Schreiben dieser Designtrilogie hat meinen Automobilverstand enorm weitergebracht. Man muss sie nicht lesen, man muss sie nicht mögen – die Bilder zu schauen genügt. Wer dann behauptet, jedes Modell vorher gekannt zu haben, wird von mir zum Essen eingeladen. 7 // BOSCH&PUMPENRELAIS Das einzige Auto, das mich mal im Stich gelassen hat, war ein Benz: Ein Relais machte nach 29 Jahren schlapp. Den Wagen habe ich weggegeben, das Teil behalten. Ein echtes Stück ‚Made in Germany‘, das wie Architektur von Mies van der Rohe aussieht. 8 // SCHLÜSSELANHÄNGER In den 1950ern fuhr meine Großmutter Rennen für Zagatos Scuderia Sant’Ambroeus. Am Ende der Saison gab es Goldmedaillen. Eine davon habe ich als Schlüsselanhänger umfunktioniert. 9 // ELEKTROAUTO MINDSET Die Zeit, ...Quelle:
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