NSU 1000C / TT - Handbuch (1971) - Seite 32

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Vom Ölwechsel, Abschmieren und anderen fettigen Sachen Was auf diesen beiden Seiten geschrie ben ist, brauchte für die Mehrzahl der NSU 1000 C-Fahrer gar nicht hier zu ste hen. Abschmieren, ö l wechseln und ähn liche Beschäftigungen, von denen man fettige Finger bekommt, führt in den mei sten Fällen ja doch die Werkstatt aus. Dennoch schadet es nichts, wenn man weiß, wie es geht. Der NSU 1000 C hat ganze zwei Schmier nippel. (Andere Autos haben ein Dutzend davon.) Das ist keine Sparmaßnahme von AUDI NSU, sondern die Folge konstrukti ver Überlegungen und ausgereifter Tech nik. Die beiden Nippel sitzen — das Foto zeigt es - an den Achsschenkelbolzen der Vorderachse. Einer links, einer rechts. Wenn also jemand selbst Schmiermaxe spielen will - viel Zeit braucht er dazu nicht. Aber eine kleine Fettpresse, die es in jedem Werkzeuggeschäft gibt. Alle 7500 Kilo meter kriecht er unters Auto, säubert die beiden Nippel, setzt die Presse an und drückt. Solange, bis das Fett an den Sei ten herausquillt. Wer viel auf staubigen Straßen fährt, gibt dem NSU 1000 C sein Fett besser öfter. Vielleicht alle 2500 Kilometer. Feine Leute pflegen auch das Unterge stell. Ihres Autos, versteht sich. Sie wa schen es mit viel Wasser und einer harten Bürste sauber und sorgen auch dafür, daß das Auto besonders vor Einbruch der Win terzeit eine bauchseifige ...

Quelle:Archiv