Grosstest Simca 1000 - Motor Rundschau 7/1962 - Seiten 244 und 245
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... gezogen; sie hat für zwei ihrer Personenwagentypen die Preise erhöht. Wenige Tage zuvor schon hatte Professor Nordhoff vom Volkswagenwerk darauf hingewiesen, daß sich die Lohnbewegung in der Metallindustrie auf die Automobilindustrie doppelt auswirke, nämlich nicht nur direkt - also unmittelbar in den Löhnen der Automobilarbeiter - sondern auch noch mittelbar — nämlich über die Vorlieferanten. Diese verstärkte Lohnbelastung müsse auf die Dauer auf die Automobilpreise durchschlagen. Denn die Rationalisierungsreserven der deutschen Automobilindustrie, deren Produktion schon weitgehend sogar automatisiert ist, sind im Zuge des technischen Fortschritts in den letzten Jahren ganz minimal geworden. Die Möglichkeiten, Arbeitskraft durch Maschinen zu ersetzen, sind weitgehend erschöpft. Damit aber fehlt jetzt - anders als früher - die Chance, durch weitere Rationalisierung im Zusammenhang mit noch größeren Serien die Kosten je Wagen zu senken. Mehr Lohn pro Wagen heißt danach nunmehr mehr Kosten und also Preiserhöhung. Wir sind an dem Punkt angekommen, wo es gilt, sich ernsthaft Gedanken zu machen, wohin die weitere Reise gehen soll. Wir Deutschen haben dazu um so mehr Anlaß, weil rund die Hälfte unserer Automobil- Zum ersten Male ist eine Entscheidung des Bundeskartellamtes'aufgehoben worden: Das Kammergericht in Berlin hat auf die ...Quelle:Motor-Rundschau
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Simca 1000 (1962) |
| Marken-Dossiers | Simca |
| Ort / Veranstaltung | |
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