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... Ventilator, durch Thermoschaltcr am Kühler gesteuert. Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung. mechanisch gesteuert. Getriebe: 4 Gänge und Rückwärtsgang. Kraftübertragung: Auf die Vorderräder durch Halbachsen mit Gleichlaufgelen ken. Differential: Im Getriebekasten einge baut. Untersctzunusverhältnis: 4.462: 1 (13/58). Vorderradaufhängung: Mac Pherson- Einzelradaufhängung mit unteren Quer lenkern und Federbeinen. Schraubenfe dern, doppelt wirkende hydraulische Stossdämpfer. Hinterradaufhängung: Rohrtörmige Hin terachse mit Zweiblatt-Halbellipsenfedern. Doppelt wirkende hydraulische Stossdämpfer. Lenkung: Zahnstangenlenkung. Drcigeteilte Sicherheitslenksäule. Wendekreisdurchmesser 9.2 m bei 3.4 Lenkradum drehungen. Bremsen: vorn Scheibenbremsen, hin ten Trommelbremsen. Zwei unabhängi ge Bremskreise. Bremskraftregler für den hinteren Bremskreis. Mechanische Feststellbremse auf die Hinterräder wir kend. Räder: Stahl-Scheibenräder mit Felgen 4.00 Bx 13. Reifen 135 SR-13. Elektrische Anlage: 12 Volt. Dreh strom-Lichtmaschine mit eingebautem elektronischen Spannungsregler. Max. Stromabgabe 45 A. Batterie 34 Ah. Kraftstoffbehälter: 35 Liter (einschliess lich 7-8 1. Reservekraftstoff). Gewichte (DIN): Leergewicht 690 kg. Zuladung 350 kg. Geschwindigkeit: 140 km/h. Zusat/ausrüstung. Getrennte Rücksitze. Kraftstoffverbrauch (1 - 100 ...
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