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... 16v turbo Technische Eigenschaften Motor Eigenschaften Zylinderanzahi Anordnung Arbeitsverfahren - Taktzeiten Bohrung x Hub Hubraum Verdichtungsverhältnis Max. Leistung Drehzahl bei max. Leistung Max. Drehmoment Drehzahl bei max. Drehmoment Kraftstoff 4, in Reihe quer vorn Otto-4-Takt 84 x 90 mm 1995 cm3 8:1 195 PS-DIN (140 kW-EG) 5500 U/min 30,2 kpm-DIN (290 Nm-EG) 3400 U/min bleifrei (95 ROZ) Bauweise Bezeichnung Zylindermittenabstand Kurbelwellenlager Kurbelgehäuse Zylinderkopf 175A1.000 91-91-91 mm 5 aus Gußeisen mit gegenläufigen Ausgleichswellen aus Leichtmetall Steuerung Ventilstellung 46° “V” -Stellung mit 4 Ventilen pro Zylinder Nockenwelle 2 obenliegende Steuerungsantrieb Steuerzeiten Zahnriemen — Einlaß |f Beginn vor OT 8°l Ende nach UT 35° — Auslaß |f Beginn vor UT 30°[ Ende nach OT 0° Zündung Typ elektronisch, mit statischer Zündverstellung, mit Einspritzung integriert Zündfolge 1-3-4-2 Zündkerzen Bosch WR6DTC Kraftstoffzufuhr Typ elektronische MPI von IAW, mit Zündung integriert Benzinpumpe elektrisch Luftfilter trocken, mit Papiereinsatz und Thermostatregelung Emissionskontrolle Dreiwegekatalysator, Lambda-Sonde und EGR-Ventil Schmierung Druckumlaufschmierung mit Abgasrücklauf und Luft-/Ölwärmetauscher Pumpe Zahnradpumpe Ölfilter 2 f l Filtersieb an der Pumpe ^ l l Filter am Kurbelgehäuse Kühlung Typ Regelung Lüfter mittels Kühlflüssigkeit, ...
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