Das Auto / Nr. 21 / 1950 - Seite 705
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... weniger Erfolg in der Richtung des Kleinstwagens bewegen. End ergebnis: Das Ding kostet Tausende von Mark und der Versehrte mit seinen 500 DM Ko stenzuschuß hat das Nachsehen. Kein Wunder, wenn sich der Blick zum ur sprünglichen Krankenfahrstuhl zurückwendet und zugleich mit dem Roller und seinen Er folgen in vielen Ländern Europas liebäugelt. Wie wir erst neulich wieder (siehe DAS AUTO Heft yijso) gelesen haben, sind Dreiradfahr zeuge gar nicht so sehr von der Hand zu weisen, wenn sie nur richtig gebaut werden. Wo fehlt es demnach beim alten Versehrten- Dreirad? Da müßte vor allem der Schwer punkt bedeutend gesenkt werden. Dies könnte hauptsächlich dadurch erreicht werden, daß das Hauptgewicht, nämlich Sitz und Fahrer, etwa 200 mm niedriger angeordnet würden. Trotz dieser Absenkung muß aber der gute Einstieg als das Beste am alten Fahrstuhl beibehalten werden. Zur weiteren Verbesserung der Straßenlage wäre die Spurweite um mindestens 100 mm zu verbreitern. Anstelle der spindeligen Fahr radbzw. Motorradräder sollten Rollerräder von 4,00X8“ verwendet werden, so lange nicht noch geeignetere Reifen zur Verfügung stehen. Auch die unsichere Lenkung bedarf einer Ver besserung. Beim Krankenfahrstuhl werden die Arme des Fahrers gewissermaßen auf Biegung beansprucht. Es wird deshalb vorgeschlagen, eine zurückgezogene Motorradlenkung zu ver wenden, ...Quelle:
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