Das Auto / Nr. 10 / 1950 - Seite 314
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... und Fahrtrichtungs-Blinklichter zu versteigen, zu mal das „AUTO“ in Kürze einen Testbericht über den Hansa 1500 ver öffentlichen wird. Immerhin seien die Vorteile, die sich hinter der Ponton form verbergen, kurz gestreift, — Vorteile, die nicht einer zufälligen Modelaune, sondern klarer Überlegung zugrunde liegen. Dieser Wagen bietet fünf und notfalls auch sechs Personen ausreichend Pla^, ermög licht mit seinem 1,5-Liter-Vierzylindermotor eine Autobahn-Dauer geschwindigkeit von 110—115 km/std und hat einen Normverbrauch von etwa 9 Liter auf 100 km. Das neu herausgebrachte, in Genf erstmalig gezeigte Sportkabriolett, in der Motorleistung durch Höherverdichtung und Verwendung von zwei Fallstromvergasern von 48 auf 60 PS ge steigert, soll 10 Liter verbrauchen und 150 km/std erreichen. Das sind Werte, die aufhorchen lassen. Rorgward-Dieaelmotor auf dem Prüfstand. Hierzu kommt noch, ab Juni lieferbar, das schon erwähnte Strö mungsgetriebe, das in seiner Wirkung eine Kombination von hydrodynamischem Drehmoraentenwandler für Anfahrt und Bergfahrt und einer starren Kupplung für die Normalfahrt darstellt. Die Umschaltung vom Betrieb mit Drehmomentenwandler auf Direktgangbetrieb erfolgt beim Borgward-Strömungsgetriebc automatisch in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit, so daß vom Stillstand bis zur Höchstgeschwin digkeit und umgekehrt jegliche Betätigung ...Quelle:
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