Auto exklusiv Nr. 1 / 1985 Seite 27
Glanzlichter der Carrossiers: Turiner Autosalon 1984 im Lingrotto, u.a. Lotus Etna, Honda HP-X
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... ihr Kapital ver sechsfachte (auf 3,2 Milliarden Franken), wurde zu 90% autoauto exklusiv 1/85 matisiert. Auf diese Weise will man nicht nur die Absatzein bussen der letzten Zeit ausglei chen, sondern man investiert auch in den nächsten 3 Jahren kräftig weiter (insgesamt sind es 6 Milliarden Franken, davon fast 4 Milliarden für den Auto sektor), um durch den Rationalisierungseffekt international wettbewerbsfähig zu bleiben. Bei der Pressekonferenz zur Eröffnung des Salons gab der Generaldirektor von Fiat, Vittorio Ghidella, bekannt, dass sei ne Firma bereit sei, jede ge setzliche Abgasregelung in der Bundesrepublik zu akzep tieren. Noch sträubt man sich zwar gegen die Katalysator- Technik, die vor allem den Preis der kleinen und mittleren Modelle erhöht, so dass sie nicht mehr konkurrenzfähig sind, und hofft auf bessere, d.h. billigere Lösungen für das schadstoffarme Auto. Brillante Pminfanna-Studie: der «Honda HP-X» Pininfarina quasi der Altmeister der Car rossiers, brillierte mit der ex travaganten Stilstudie des Hon da, genannt «HP-X», einem ex trem niedrigen, betont keilför migen, zweisitzigen Sportcou pe mit einer riesigen Glaskup pel, die Windschutzscheibe und Dach zugleich ist! Der vor der Hinterachse angeordnete Mittelmotor ist eine Spezialversion des V6 von Honda für die Formel 2. Die Kunststoffcarrosserie aus dem ausserordentlich widerstandsfähigen, aber ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Honda HP-X (1984) Lotus Etna (1984) |
| Marken-Dossiers | Honda Lotus |
| Ort / Veranstaltung | Turiner Autosalon 1984 |
| Personen |
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