Acht Tausender im Examen - grosser Vergleichstest der Kleinen - Hobby 1/1975 - Seiten 82 und 83

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... hinten Längs schwingen, Torsionsfederung. Scheibenbremsen vorn, Trom meln hinten. Reifen 135 SR 13. Radstand 240 cm. Länge 351 cm, Breite 153 cm, Höhe 140 cm. Gewicht 760 kg, Zu ladung 400 kg. Anhängelast 550 kg. Kofferraum 580 Liter. Tank 41 Liter. Preis: 7850 Mark. hobby-Auto- Cup1975: Acht Tausender im Examen Simca 1000 GLE Ein Heckmotorveteran, der seine Existenz dem Umstand verdankt, daß er der preisgün stigste Viertürer in der 1000- ccm-Klasse ist. Die hohe Gür tellinie wird beim Modell 75 für den Fahrer insofern ver bessert, als die Sitze straffer gepolstert sind. Runde Arma turen lassen das Cockpit sport licher aussehen, und schöne Lackfarben lassen vergessen, daß dieses Auto schon ein Dutzend Jahre auf dem Markt ist. Die Karosserie gibt zwar relativ viel Raum für die Pas sagiere, doch der Gepäckraum im Bug ist klein. Der sich stark übersteuernd auswirkende Heckmotor bringt gute Lei stungen, die man freilich in den Kurven drosseln sollte. Könner jedoch fuhren auf dem Ring gute Geschwindigkeiten. Technische Daten: Vierzy linder-Reihenmotor im Heck, recht elastisch trotz Kurzhub, maximales Drehmoment 6,3 mkg bei 2600 U/min. 40 PS bei 6000 U/min, Hubraum 944 ccm. Verdichtung 9,4:1, Superbenzin! Seitliche Nocken welle. Drehstromlichtmaschine 450 W, Batterie 40 Ah. Vier ganggetriebe mit Mittelschal tung. ...

Quelle:Archiv