Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Bestseller
Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr
Für wahre Oldtimer-Fans
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF
175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 1015, 1050 kg, tot. admiss. 1375 kg. Moteur (catalyseur, DIN): 4 cyl. en ligne(81x86,4 mm), 1781 cm'; compression 10:1; 72 kW (98 ch) à 5400/mn, 40,4 kW/L (55 ch/L); 142 Nm (14,5 mkp) à 3000/mn. Version USA (SAE): 70 kW (95 ch); 135 Nm (13,8 mkp). Quelques pays: 81 kW (1 10 ch). Moteur (construction): Moteur AV transversal, incliné. Poussoirs hydrauliques; 1 arbre à cames en tête (courroie dentée); culasse en alliage léger; vilebrequin à 5 paliers; huile 4 L; injection d'essence électron. Digifant. Batterie 12 V 36/45/54 Ah, alternateur 65/90 A; refroid, à eau, capac. env. 6,3/5 L. Volkswagen Golf Cabriolet Kraftübertragung (auf Vorderräder): a) 5-Gang-Getriebe, Achsunters. 3,67, b) Getriebeautomat (hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Achsunters 3,41. Untersetzungsverhältnisse: a) 5-Gang-Getriebe: I. 3,46; II. 1 94 IM 1,44; IV. 1,13; V. 0,89; R 3,17; b) Getriebeautomat; max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,44fach, Unters, im Planetengetriebe: I. 2,71; II. 1,50- III V R 2,43. Fahrgestell: Selbsttragende Karosserie; vorne Dreieckquerlenker und Federbeine, Kurvenstabilisator, hinten Verbundlenkerachse mit Längsschwingen; Schraubenfedern und Teleskopdämpfer. Servobremse, Scheibendurchmesser vorn (belüftet) 23,9 cm, hinten Trommeln; Handbremse ...
Kommentare