Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Bestseller
Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr
Für wahre Oldtimer-Fans
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF
175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 265 cm, Spur 149/149 cm. Kofferraum 330 dm'. Länge 474 cm, Breite 186 cm, Höhe 118,5 cm. Ausrüstung: Zusätzlich Klimaanlage. Fahrleistungen : Höchstgeschwindigkeit 250 km/h (Werk); Beschleunigung 0-100 km/h (Werk) 6,9 sec; stehender km (Werk) 26 sec; Leistungsgew. 4,8 kg/PS (DIN). Moteur (cotes chiffrées): 350 ch (DIN) à 7500 tr/mn, 89,2 ch/L (DIN); 40 mkg (DIN) à 5500 tr/mn. Châssis, suspension: Réservoir d'ess. 95 L, dont réserve 20 L; pneus 205 VR 15. Dimensions: Empattement 265 cm, voie 149/149 cm. Volume du coffre 330 dm'.Longueur 474 cm, largeur 186 cm, hauteur 118,5 cm. Equipement: Avec condit. d'air en plus. Performances: Vitesse maxi 250 km/h(usine); accélération de 0 à 100 km/h(usine) 6,9 sec; le km départ arrêté(usine) 26 sec; rapp. poids/puiss. 4,8kg/ch (DIN). Kraftübertragung: Trockenkupplung, hydr. betätigt; 5-Gang-Vollsynchrongetriebe, Stockschaltung; hypoidverzahnterAchsantrieb, Unters. 4,09:1 (11/45). ZF- Differentialbremse. Untersetzungsverhältnisse: I. 2,189:1; II. 1,715:1; III. 1,275:1; IV.0,975:1; V. 0,736:1; R 2,070:1. Fahrgestell, Aufhängung: Rohrrahmenchassis mit aufgesetzter Leichtmetall/Stahl-Karosserie; vorn Trapez-Dreieckquerlenker, Schraubenfedern und Koni-Teleskopdämpfer, hinten oberer ...
Kommentare