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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1960
AR-Katalog 1960 Seite 266
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... 5,5 à 7 L/100 km*).*) Mesuré par la rédaction. NSU-Sport Prinz NSU Prinz Motorkonstruktion: SchräghängendeVentile, 1 obenliegende Nockenwelle,Schubstangenantrieb mit Exzenter, Leichtmetall-Zylinderkopf, Oelfilter im Hauptstrom, Oelinhalt 2,1 L, 1 Fallstrom-Registervergaser Bing 7/26, Oelbad-Luftfilter, mech. Benzinpumpe. Zündkerzen Bosch 175 T 2, elektr. Anlage Bosch 12 V, Dynamo 130 W, Batterie 24 Ah, Luftkühlung mit Gebläse. Kraftübertragung: Heckmotor, Einpl.-Trockenkupplung, normales 4-Gang-Getriebe Modell II (E), I. bis IV. Gang synchr. und geräuscharm, Modell I 4-Gang-Getriebe nicht synchronisiert, Schalthebel in der Mitte, Achsuntersetzung primär(zwischen Motor und Getriebe) 1,96:1(Prinz I) und 2,07:1 (Prinz II E), sekundär(zwischen Getriebe und Differential)2,31:1, total 4,52:1 (Prinz I) und 4,78:1(Prinz II E). Untersetzungsverhältnisse: I. 4,14:1, II. 2,21:1, III. 1,413:1, IV. 1:1, R 5,38:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie, vorn Einzelradaufhängung mit Trapez-Dreieckquerlenkern und Schraubenfedern, hinten Pendelachse mitDreieckquerlenkern, Schraubenfedern u. Doppelgelenkachsen, vorne und hintenhydr. Teleskop-Stossdämpfer in den Federn. Hydr. Fussbremse (vorn 2 Primärbacken), Gesamtbremsfläche 404 cm', mech. Handbremse auf Hinterräder, Zahnstangenlenkung, links, auf Wunsch rechts ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | NSU-Sport Prinz (1960) NSU-Fiat Weinsberg 500 (1960) |
| Marken-Dossiers | NSU NSU-Fiat |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen | |
Dieses Facsimile erscheint in:
 NSU-Fiat Weinsberg 500 (Technische Daten)
NSU-Sport Prinz (Technische Daten)
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