Wenn der Sterling GT irgendwo auftaucht, dann sind offene Mäuler und aufgesperrte Augen die normale Reaktion. Der ultraflache Sportwagen erinnert an amerikanische Konzeptfahrzeuge der Sechzigerjahre, aber auch an italienische Exoten der Siebzigerjahre. Dabei wurde die extravagante Karosserie von einem biederen Käferchassis zusammengehalten und mehr als vier luftgekühlte Zylinder hatte kaum ein Exemplar. Besser bekannt hierzulande unter dem Namen Nova, wurden die Coupés in den Staaten unter der Bezeichnung Sterling GT verkauft. Dieser Bericht portraitiert das auffallende Coupé und erzählt die Geschichte dieses aufsehenerregenden Designwurfs.