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23. Mai 2017 — Bruno von Rotz 63 3

Auf einen schnellen Blick sieht ein Opel Lotus Omega kaum anders aus als seine Limousinen-Kollegen aus Rüsselsheim, aber unter der Haube sitzt ein Doppelturbo-Sechszylindermotor mit 377 PS, der den Viertürer schneller auf 200 km/h bringt als fast die ganze damalige Sportwagenelite. Dies relativierte dann auch den sechststelligen Preis, konnte aber nicht verhindern, dass der Opel nicht von allen richtig verstanden wurde. Dieser Fahrbericht erzählt die Entwicklungsgeschichte des in weniger als 1000 Exemplaren gebauten Modells und schildert Fahreindrücke von heute, illustriert mit vielen Bildern.

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