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	Sechzigerjahre	von 1960 bis 1969
	Siebzigerjahre	von 1970 bis 1979
	Achtzigerjahre	von 1980 bis 1989
	Neunzigerjahre	von 1990 bis 1999
	Neoklassiker	von 2000 bis 2026

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Mazda R360 Coupé und Fram-King Fulda S7 – Die K-Frage

13. September 2021 — Paul Krüger 46

Kleinwagen im Westentaschenformat kamen in Japan in Mode, als sie in Europa schon überholt waren. Doch während die westlichen Rollermobile bis auf wenige Ausnahmen eher zweitaktende Provisorien blieben, bauten sie in Fernost richtige kleine Automobile. Dieser Artikel stellt einen schwedischen Lizenzbau des Fuldamobils sowie das erste Serienauto von Mazda vor und zeigt beide auf vielen Fotos.

Fotos zu Fram-King (zufällige Auswahl)

Fram-King Fulda S7 (1957) - Mazda R360 Coupé (1964)

Mazda R360 Coupé (1964) - Fram-King Fulda S7 (1957)

Fram-King Fulda S7 (1957) - Stark positiver Sturz der Vorderräder

Fram-King Fulda S-7 (1961) - als Lot 095 verkauft an der Dorotheum "RRR" Versteigerung am 10. Juli 2020

Fram-King Fulda S7 (1957) - Schwedischer Lizenzbau des Fuldamobils

Fram-King Fulda S7 (1957) - Mit 1,45 Metern überraschend breit

Fram-King Fulda S7 (1959) - gut versteckt und zu haben für EUR 14'500 - Techno Classica Essen 2022

Fram-King Fulda S7 (1957) - Optische Täuschungen dank nur drei Rädern

Fram-King Fulda S7 (1957) - Schmutzfänger mit Modellnamen Keilschrift

Weitere Fotos zu Fram-King

Versteigerte Fahrzeuge zu Fram-King

Marke	Modell	Baujahr	Status	Auktionsname	Details
Fram-King Fulda S-7 1961 Verkauft Dorotheum Fahrzeug Auktionen Roller, Rollermobile & Raritäten (10. Juli 2020)	Fulda S-7	1961	Verkauft	Dorotheum Fahrzeug Auktionen Roller, Rollermobile & Raritäten (10. Juli 2020)

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