Mit dem BMW 3200 CS überraschten die Münchener 1961 an der IAA die Besucher, denn einen Nachfolger für den BMW 503 hatte man eigentlich nicht erwartet. Das neue Coupé war in Zusammenarbeit mit Bertone entstanden, wo die Karosserie dann auch gebaut wurde. Nur rund vier Jahre wurde der elegante Granturismo gebaut, knapp über 600 Exemplare entstanden. Der Nachfolger war massentauglicher und erfolgreicher. Trotz knapper Stückzahlen, italienischem Design und fortschrittlicher Technik blieb der “Bertone-BMW”, wie er auch genannt wurde, ein Nischenprodukt, das von den Enthusiasten teilweise auch heute verschmäht wird. Dieser Fahrbericht gilt einem BMW 3200 CS der zweiten Serie und zeigt ihn auf aktuellen Bildern, ergänzt um historische Aufnahmen und ein Tonmuster.