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Foto Galerie:
Vor 80 Jahren um die Welt mit dem Skoda Rapid

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Skoda Rapid (1936) - in 97 Tagen um die Welt vor 80 Jahren

Skoda Rapid (1936) - in 97 Tagen um die Welt vor 80 Jahren

© Skoda / Werk, 2016

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Skoda Popular Sport Monte Carlo (1937) - am Balatonfüred Concours d’Elegance 2016

Skoda Popular Sport Monte Carlo (1937) - am Balatonfüred Concours d’Elegance 2016

© Kurt Hasler / Peter Hürlimann, 2016

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Skoda Rapid Cabrio Deluxe (1937) - gezeigt an der Sonderschau zum 120-jährigen Jubiläum von Skoda an der Schloss Bensberg Classics 2015

Skoda Rapid Cabrio Deluxe (1937) - gezeigt an der Sonderschau zum 120-jährigen Jubiläum von Skoda an der Schloss Bensberg Classics 2015

© Bruno von Rotz, 2015

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Skoda Popular Monte Carlo (1937) - soll an der Classic Show in Brno 2015 gezeigt werden

Skoda Popular Monte Carlo (1937) - soll an der Classic Show in Brno 2015 gezeigt werden

© skoda-media, 2014

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Skoda Popular Sport Monte Carlo (1937) - sehr attraktives Coupé auf dem Stand von Skoda - Rétromobile 2015

Skoda Popular Sport Monte Carlo (1937) - sehr attraktives Coupé auf dem Stand von Skoda - Rétromobile 2015

© Bruno von Rotz, 2015

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Skoda Rapid (1936) - damit konnte man um die Welt fahren, schon vor 80 Jahren

Skoda Rapid (1936) - damit konnte man um die Welt fahren, schon vor 80 Jahren

© Skoda / Werk, 2013

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Skoda 420 (1936) - kompakter Aufbau (© Archiv Automobil Revue)

Skoda 420 (1936) - kompakter Zweitürer (© Archiv Automobil Revue)

Skoda 420 (1936) - Interieur und Armaturenbrett (© Archiv Automobil Revue)

Skoda 420 (1936) - Einstieg nach hinten (© Archiv Automobil Revue)

Skoda 420 (1936) - Blick auf den Frontmotor (© Archiv Automobil Revue)

Skoda 420 (1936) - Radaufhängung (© Archiv Automobil Revue)

Skoda 420 Cabriolet (1936) - mit Faltdach (© Archiv Automobil Revue)

Skoda 420 Sedan (1936) - viertürig mit mehr Platz (© Archiv Automobil Revue)

Skoda 420 Roadster (1936) - als zweisitziger Roadster (© Archiv Automobil Revue)

Skoda 420 (1936) - als Cabriolet am Pariser Autosalon 1936 (© Archiv Automobil Revue)

Skoda 420 (1936) - als Nutzfahrzeug (© Archiv Automobil Revue)

Skoda Popular (1935) - mit Transaxle-Getriebe-Anordnung, 85 km/h schnell - Techno Classica 2016 (© Bruno von Rotz, 2016)

Skoda Popular Sport Monte Carlo (1937) - sehr attraktives Coupé auf dem Stand von Skoda - Rétromobile 2015 (© Bruno von Rotz, 2015)

Skoda Popular Monte Carlo 909 (1937) - an der Rallye Historique anlässlich der Schloss Bensberg Classics 2012 (© Uli Sonntag, 2012)

Skoda Popular Mala Dohoda Sport 418 (1937) - an der Rallye Historique der Schloss Bensberg Classics 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)

Skoda Rapid Sport Typ 939 R (1936) - mit Viergang-Cotal-Getriebe (Techno Classica 2013) (© Bruno von Rotz, 2013)

Skoda Rapid Sport Typ 939 R (1936) - kompaktes Cabriolet (Techno Classica 2013) (© Daniel Reinhard, 2013)

Skoda Rapid OHV (1939) - 2'400 produzierte Exemplare, rund 110 km/h schnell mit 42 PS, hier ein unrestauriertes Exemplar (Techno Classica 2013) (© Bruno von Rotz, 2013)

Skoda Rapid Dalnicovy (1939) - 135 Exemplare wurden gebaut (Techno Classica 2013) (© Bruno von Rotz, 2013)

Skoda 420 Rapid (1934) - 480 gebaute Fahrzeuge, die rund 90 km/h schnell waren (Techno Classica 2013) (© Bruno von Rotz, 2013)

Skoda 420 Rapid (1934) - 26 PS stark, 90 kmh schnell, 480 Mal produziert - an der Techno Classica Essen 2012 (© Bruno von Rotz, 2012)

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