Der SHVF (für „Swiss Historic Vehicle Federation“) hat als Schweizer Dachorganisation die Erhaltung von historischen Fahrzeugen und des damit verbundenen Umfeldes als Kulturgut als Ziel. Wenn der SHVF seine Delegiertenversammlung abhält und es keine Überraschungen gibt, ist das eine gute Sache. Schliesslich war die Entstehung des SHVF vor nun acht Jahren eine ziemlich turbulente Angelegenheit.
Aber seither hat sich der neue Verband bewährt und seinen Platz gefunden.
Über 110 Delegierte und Pressevertreter waren am 29. April 2023 in Luzern, um über die Sachgeschäfte des Verbands abzustimmen oder darüber zu berichten.
Viele der Teilnehmer waren trotz nicht ganz trockener Witterung mit einem Klassiker ins Verkehrshaus Luzern angereist.
Sachgeschäfte durchgewunken
Weder die Finanzen noch die Berichte zur Technik und zu Veranstaltungen oder Kommunikation führten zu Diskussionen.
Präsident Bernhard Taeschler informierte, dass man leider bezüglich der Recherchen zu Vorbesitzern alter Autos mit den Behörden nicht weitergekommen sei. Bezüglich der Abschaffung des Abgasdokuments würden die Mühlen der Verwaltung langsam mahlen, aber immerhin mahlen. Bezüglich eVignette wurde nicht informiert, gemäss der offiziellen Kommunikation des Bundes wird nun im 2. Quartal der Entscheid erwartet, wann sie (im Jahr 2023) eingeführt werden würde. Eigentlich war per Ende März ein definitiver Plan versprochen worden.
Informiert wurde durch Felix Aschwanden auch darüber, dass die Abwicklung der Fiva-Pässe nun langsam im Griff sei. Nach Problemen mit der Software wurde nun vom weltweiten Dachverband Besserung versprochen, entsprechend hofft man für 2023 wieder 600 FIVA Identity Cards ausstellen zu können (2017: 530, 2018: 604, 2019:618, 2020: 631, 2021: 166, 2022: 500). Per Ende April sind bereits 152 FIVA-Pässe verarbeitet.
Der Vorstand wurde entlastet, das Budget mit den Sonderposten IgFS-Unterstützung und Historic Vehicle Days 2024 bestätigt, alles einstimmig und durch Vize-Präsident Rainer Riek juristisch abgesichert.
Martin Sigrist wird Nachfolger von Ruedi Müller
Nach acht Jahren im Vorstand trat Ruedi Müller zurück und wurde gleich zum Ehrenmitglied gewählt.
Als sein Nachfolger wurde Martin Sigrist, Baujahr 1970 und vielen als Redaktor Classic bei der Automobil Revue bekannt, gewählt.
Aufklang zu den Historic Vehicle Days 2023
Bereits zum vierten Male finden in der Schweiz die Historic Vehicle Days am 29. und 30. April 2023. Wiederum ist eine Zunahme an Veranstaltungen und vermutlich auch Teilnehmern zu verzeichnen, eine erfreuliche Entwicklung.
Die SHVF-Delegiertenversammlung mit ihren Oldtimern vor Ort im Verkehrshaus war eine passende Eröffnungsveranstaltung dazu.
Weitere Informationen gibt es auch auf der Website des SHVF.
Kommentare