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Pantheon Basel - Ikonen und Boliden 2019: Pantheon Basel - Ikonen und Boliden 2019
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Jetzt gibt es den elektrifizierten VW Käfer (fast) ab Werk

mit 16 Bildern
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Bild (1/16): VW eKäfer - sogar schnell-laden ist möglich (© Volikswagen, 2019)Bild (1/16): VW eKäfer - sogar schnell-laden ist möglich (© Volikswagen, 2019)
Bild (2/16): VW eKäfer - links elektrisch, rechts mit Benzinmotor (© Volikswagen, 2019)Bild (2/16): VW eKäfer - links elektrisch, rechts mit Benzinmotor (© Volikswagen, 2019)
Bild (3/16): VW eKäfer - ein Auto, zwei Antriebskonzepte (© Volikswagen, 2019)Bild (3/16): VW eKäfer - ein Auto, zwei Antriebskonzepte (© Volikswagen, 2019)
Bild (4/16): VW eKäfer - wo einst der Motor war, ist nun sogar noch Platz für einen Kofferraum (© Volikswagen, 2019)Bild (4/16): VW eKäfer - wo einst der Motor war, ist nun sogar noch Platz für einen Kofferraum (© Volikswagen, 2019)
Bild (5/16): VW eKäfer - von aussen ist nur wenig zu erkennen (© Volikswagen, 2019)Bild (5/16): VW eKäfer - von aussen ist nur wenig zu erkennen (© Volikswagen, 2019)
Bild (6/16): VW eKäfer - Ladevorrichtung unter dem Rücklicht (© Volikswagen, 2019)Bild (6/16): VW eKäfer - Ladevorrichtung unter dem Rücklicht (© Volikswagen, 2019)
Bild (7/16): VW eKäfer - ein blaues "e" für den Käfer (© Volikswagen, 2019)Bild (7/16): VW eKäfer - ein blaues "e" für den Käfer (© Volikswagen, 2019)
Bild (8/16): VW eKäfer - Heckmotor (© Volikswagen, 2019)Bild (8/16): VW eKäfer - Heckmotor (© Volikswagen, 2019)
Bild (9/16): VW eKäfer - die Elektro-Antriebstechnik aus dem E-Up (© Volikswagen, 2019)Bild (9/16): VW eKäfer - die Elektro-Antriebstechnik aus dem E-Up (© Volikswagen, 2019)
Bild (10/16): VW eKäfer - zusätzlicher Kofferraum im Heck (© Volikswagen, 2019)Bild (10/16): VW eKäfer - zusätzlicher Kofferraum im Heck (© Volikswagen, 2019)
Bild (11/16): VW eKäfer - neues Hauptinstrument (© Volikswagen, 2019)Bild (11/16): VW eKäfer - neues Hauptinstrument (© Volikswagen, 2019)
Bild (12/16): VW eKäfer - Ladebuchse unter dem Rücklicht (© Volikswagen, 2019)Bild (12/16): VW eKäfer - Ladebuchse unter dem Rücklicht (© Volikswagen, 2019)
Bild (13/16): VW eKäfer - fast lautlos unterwegs (© Volikswagen, 2019)Bild (13/16): VW eKäfer - fast lautlos unterwegs (© Volikswagen, 2019)
Bild (14/16): VW eKäfer - geht besser als der Benzin-Käfer (© Volikswagen, 2019)Bild (14/16): VW eKäfer - geht besser als der Benzin-Käfer (© Volikswagen, 2019)
Bild (15/16): VW eKäfer - von hinten sind die Unterschiede zum Benzinkäfer gering (© Volikswagen, 2019)Bild (15/16): VW eKäfer - von hinten sind die Unterschiede zum Benzinkäfer gering (© Volikswagen, 2019)
Bild (16/16): VW eKäfer - die Schwellen des elektrifizierten Käfers werden nicht alle Puristen überzeugen (© Volikswagen, 2019)Bild (16/16): VW eKäfer - die Schwellen des elektrifizierten Käfers werden nicht alle Puristen überzeugen (© Volikswagen, 2019)
 
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