Abseits der Höchstpreis-Versteigerungen von RM, Gooding und Bonhams lockt das englische Auktionshaus Silverstone im Mai mit einem interessanten Potpurri an Angeboten.
Einzigartiger Maserati Merak
Ein ganz besonderer Maserati Merak wird am 17. Mai 2013 von Silverstone Auctions an der Versteigerung “International Trophy Sale” in Silverstone (England) angeboten. Es handelt sich dabei um einen Merak, der 1975 italienischer Herkunft, der 1984 von Paul Saurer, Inhaber der Firma “Carrosserie Saurer” restauriert und nach seinem Geschmack verfeinert wurde.
Die Karosserie wurde nach bester Alluminium-Handwerkskunst umgebaut und weist erhebliche unterschiede zum Serien-Merak auf. So sind statt der Klappscheinwerfer versenkt eingebaute Lampen vorhanden, der Kühlergrill wurde vollständig umgestaltet und auch das Interieur worde komplett modifiziert. Alleine die 12 und 15 Zoll breiten dreiteiligen Gotti-Felgen mit extra gefertigten Reisen repräsentieren einen Wert von zusammen über Euro 3’000.
Bis 1995 war der Merak Teil einer Schweizer Sammlung, dann gelangte er nach Spanien und schliesslich 2009 nach England, wo er an diversen Concours d’Elegance präsentiert wurde.
Der Schätzpreis beträgt 35’000 bis 40’000 britische Pfund, also rund 41’000 bis 47’000 Euro oder 51’000 bis 58’000 CHF.
Breites Angebot
Die Lotliste mit 59 Fahrzeugen zum Durchschnittsschätzpreis von rund 28’000 Pfund (33’300 Euro, 41’000 CHF) enthält eine ganze Reihe von Fahrzeugen, die man nicht alle Tage kaufen kann.
Interessant etwa der Lanchester LD10 von 1947, der gerade einmal zwei Besitzer hatte und über ein Wilson Pre-Selector Getriebe verfügt. Dieser Wagen wird, wie sechs weitere , ohne Mindestverkaufspreis angeboten.
Für Leute mit Rennambitionen könnte der Ford Escort Mk1 RS 1600 von 1973, der nach Gruppe 2 und gemäss der neuesten FIA/MSA-Regeln aufgebaut wurde, interessant sein. Mit 65’000 bis 80’000 Pfund wird der offensichtlich hohen Qualität gehuldigt, trotzdem liegt dieser Schätzpreis weit unter den Aufbaukosten, die 100’000 Pfund überstiegen haben sollen.
Selten sieht man auch die kantigen grossen Karmann Ghias vom Typ 34 an Versteigerungen. Silverstone bietet ein Modell von 1967 an, der Schätzpreis von 22’000 bis 25’000 Pfund erscheint angesichts des beschriebenen Concours-Zustandes durchaus realistisch.
Detaillierte Fahrzeug-Angebotsliste
Die folgende Tabelle enthält die angebotenen Fahrzeuge inklusive der Schätzpreise in £, € und CHF. Die Umrechung erfolgte mit am 1. Mai 2013 gültigen Tageskursen. Der Inhalt kann durch Klick auf die Spaltenüberschriften nach Belieben sortiert werden. Alle Angaben ohne Gewähr.
Lot | Fahrzeug | Jahrgang | Est £ von | Est £ bis | Est € von | Est € bis | Est CHF von | Est CHF bis |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
301 | Bentley Turbo R | 1994 | No Reserve | |||||
302 | Triumph TR4 | 1961 | 18000 | 22000 | 21240 | 25960 | 26100 | 31900 |
303 | Volkswagen Beetle | 1959 | 10000 | 12500 | 11800 | 14750 | 14500 | 18125 |
304 | Austin Seven Ruby | 1935 | No Reserve | |||||
305 | Daimler MkII 2.5 V8 | 1969 | 10000 | 13000 | 11800 | 15340 | 14500 | 18850 |
306 | Jensen Interceptor Mk.III | 1971 | 18000 | 22000 | 21240 | 25960 | 26100 | 31900 |
307 | Ford Mustang V8 Notchback | 1967 | 10000 | 14000 | 11800 | 16520 | 14500 | 20300 |
308 | Porsche 911 2.8 RSR Replica | 1985 | 30000 | 34000 | 35400 | 40120 | 43500 | 49300 |
309 | Ford Capri 3.0 Litre Ghia | 1976 | 10000 | 14000 | 11800 | 16520 | 14500 | 20300 |
310 | MG TF 1500 | 1954 | 20000 | 25000 | 23600 | 29500 | 29000 | 36250 |
311 | Maserati Ghibli - Barn Find | 1968 | 12000 | 16000 | 14160 | 18880 | 17400 | 23200 |
312 | Maserati Merak by Saurer | 1975 | 35000 | 40000 | 41300 | 47200 | 50750 | 58000 |
313 | Maserati Quattroporte | 1983 | 8000 | 10000 | 9440 | 11800 | 11600 | 14500 |
316 | Volkswagen Beetle Deluxe | 1957 | 14000 | 18000 | 16520 | 21240 | 20300 | 26100 |
317 | Morris Mini Cooper S | 1965 | 20000 | 24000 | 23600 | 28320 | 29000 | 34800 |
318 | Mercedes-Benz 500SL | 1984 | 10000 | 13000 | 11800 | 15340 | 14500 | 18850 |
319 | Lister Jaguar XJS 6.0 | 1989 | 20000 | 25000 | 23600 | 29500 | 29000 | 36250 |
320 | Jaguar XJR Supercharged Paramount Performance 4.0L V8 | 2001 | No Reserve | |||||
321 | Porsche 911 Turbo | 1988 | 30000 | 35000 | 35400 | 41300 | 43500 | 50750 |
322 | BMW Isetta 300 | 1961 | 12000 | 16000 | 14160 | 18880 | 17400 | 23200 |
323 | Lancia Beta Saloon | 1977 | No Reserve | |||||
324 | MG B Roadster | 1967 | 10000 | 14000 | 11800 | 16520 | 14500 | 20300 |
325 | Ford Mustang Bullitt (390 'S Code') | 1968 | 40000 | 50000 | 47200 | 59000 | 58000 | 72500 |
326 | Jaguar E-Type Series 1 Fixedhead Coupé (Chassis #51) | 1961 | 65000 | 80000 | 76700 | 94400 | 94250 | 116000 |
327 | Alfa Romeo Spider Veloce 2000 | 1975 | 12500 | 15500 | 14750 | 18290 | 18125 | 22475 |
328 | Rover Mini Cooper | 2000 | 11000 | 15000 | 12980 | 17700 | 15950 | 21750 |
329 | Austin Healey 3000 Mk.I | 1959 | 30000 | 35000 | 35400 | 41300 | 43500 | 50750 |
330 | Jaguar XK150 SE Fixedhead Coupe to 'S' Spec | 1959 | 40000 | 45000 | 47200 | 53100 | 58000 | 65250 |
331 | MG A FIA Race Car | 1959 | 25000 | 30000 | 29500 | 35400 | 36250 | 43500 |
332 | Bentley Continental 'R' Mulliner Wide Body | 2003 | 55000 | 65000 | 64900 | 76700 | 79750 | 94250 |
333 | Land Rover Series One | 1948 | 20000 | 25000 | 23600 | 29500 | 29000 | 36250 |
334 | Ferrari 330 GT Series 1 | 1964 | 95000 | 110000 | 112100 | 129800 | 137750 | 159500 |
335 | AC Ace Roadster Ruddspeed FIA | 1958 | 80000 | 95000 | 94400 | 112100 | 116000 | 137750 |
336 | Daimler DB18 Saloon | 1948 | 14000 | 17000 | 16520 | 20060 | 20300 | 24650 |
337 | Porsche 993 C2S Tiptronic | 1998 | 27000 | 30000 | 31860 | 35400 | 39150 | 43500 |
338 | Alfa Romeo 2000 GT Veloce | 1971 | 14000 | 18000 | 16520 | 21240 | 20300 | 26100 |
339 | Fiat 500L | 1970 | 8000 | 12000 | 9440 | 14160 | 11600 | 17400 |
340 | Ferrari Testarossa | 1986 | 50000 | 60000 | 59000 | 70800 | 72500 | 87000 |
341 | Triumph TR4 | 1962 | 20000 | 22000 | 23600 | 25960 | 29000 | 31900 |
342 | Karmann Ghia Typ 34 | 1967 | 22000 | 25000 | 25960 | 29500 | 31900 | 36250 |
343 | Bentley Arnage 'T' | 2002 | 25000 | 30000 | 29500 | 35400 | 36250 | 43500 |
344 | Citroen DS-23 Chapron adaptation by Dee Ess Conversions Ltd | 1972 | 18000 | 24000 | 21240 | 28320 | 26100 | 34800 |
345 | Ferrari Dino 308 GT4 | 1974 | 19000 | 23000 | 22420 | 27140 | 27550 | 33350 |
346 | Ford Thunderbird with Porthole Hardtop | 1956 | 32000 | 36000 | 37760 | 42480 | 46400 | 52200 |
347 | Ferrari 348 Spider | 1994 | 27000 | 32000 | 31860 | 37760 | 39150 | 46400 |
348 | Lancia Astura (2. Serie) Drophead Coupe by Pinin Farina | 1933 | 95000 | 110000 | 112100 | 129800 | 137750 | 159500 |
349 | Jaguar E-Type Series 2 Fixedhead Coupe 2+2 | 1968 | 24000 | 28000 | 28320 | 33040 | 34800 | 40600 |
350 | Citroen Traction Avant Big 6 Peacock Roadster | 1953 | 75000 | 95000 | 88500 | 112100 | 108750 | 137750 |
351 | Porsche 911 2.2 S | 1971 | 80000 | 90000 | 94400 | 106200 | 116000 | 130500 |
352 | Jaguar XK 140 Fixedhead Coupe SE Competition | 1956 | 58000 | 65000 | 68440 | 76700 | 84100 | 94250 |
353 | Studebaker Commander Big Six | 1927 | 12000 | 15000 | 14160 | 17700 | 17400 | 21750 |
354 | Ford Escort Mk.1 MSA/FIA RS1600 Grp2 | 1973 | 65000 | 80000 | 76700 | 94400 | 94250 | 116000 |
355 | Ferrari 412i | 1988 | 15000 | 20000 | 17700 | 23600 | 21750 | 29000 |
356 | Ford Focus Endurance Rally Car | 2000 | No Reserve | |||||
357 | Bentley Continental R | 1995 | No Reserve | |||||
358 | Jaguar XKR Silverstone | 2000 | 13500 | 16000 | 15930 | 18880 | 19575 | 23200 |
359 | Lanchester LD10 | 1947 | No Reserve | |||||
360 | Sierra Cosworth Rally Car Colin McRae Replica | 1984 | 14000 | 18000 | 16520 | 21240 | 20300 | 26100 |
361 | MG C Roadster | 1968 | 14000 | 18000 | 16520 | 21240 | 20300 | 26100 |
Weitere Informationen zur Versteigerung finden sich auf der Website von Silverstone Auctions.
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