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Die künstlerische Dimension des Automobils

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Dymaxion #4 (1933) - von R. Buckminster Fuller - heute in der Foster Family Collection (© Normal Foster Foundation - Courtesy Guggenheim Museum Bilbao, 2020)
Alfa Romeo BAT 7 (1954) - Design von Franco Scaglione - heute Teil der Rob and Malanie Walton collection (© Michael Furman - Courtesy Guggenheim Museum Bilbao, 2021)
Pegaso Z-102 Cupula (1952) - Ingenieur Wifredo Ricart, aus dem Louwman Museum (© Louwman Museum - Courtesy Guggenheim Museum Bilbao, 2020)
Mercedes-AMG F1 W11 (2020) - F1 der Neuzeit (© Mercedes-Benz AG - Courtesy Guggenheim Museum Bilbao, 2020)
Ferrari 250 GTO (1962) - Ingenieur Giotto Bizzarrini - Ten Tenths (© Ben de Chair - Courtesy Guggenheim Museum Bilbao, 2020)
General Motors (1949) - Blick ins Technical Center (© General Motors - Courtesy Guggenheim Museum Bilbao, 1949)
GM Firebird I, II und III (1954-1957) - Konzeptfahrzeuge aus dem Raketenzeitalter (© General Motors / Rodney Morr - Courtesy Guggenheim Museum Bilbao, 1954)
VW Käfer (1961) - als Projekt CJC00057 "wrapped Volkswagen" von Christo (© Christo,VEGAP - Courtesy Guggenheim Museum Bilbao, 2020)
Benz Patent Motor Car (1886) - als Kunstwerk von Andy Warhhol, Teil der Mercedes-Benz Art collection (© The Andy Warhol Foundation of the Visual Arts, Inc. - Courtesy Guggenheim Museum Bilbao, 2020)
Plakat zur Ausstellung "Motion. Autos, Art, Architecture" im Guggenheim Museum Bilbao (2022) - Guggenheim Museum Bilbao (© motion - Courtesy Guggenheim Museum Bilbao, 2020)
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