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90 Jahre Mazda-Automobilbau: mit Innovation auch mal gegen den Strom

Mazda-Go (1931) – das agile Dreirad wurde von einem Einzylinder-Viertakter angetrieben.

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Mazda K360 (1959) – Blick in die Produktion des praktischen Dreirads (© Mazda Motors Deutschland GmbH, 1959)

Mazda R360 Coupé (1960) – knuffiges Kei-Car mit vier Sitzen (© Mazda Motors Deutschland GmbH, 1960)

Mazda Carol 600 (1962) – eigenständiges Design (© Mazda Motors Deutschland GmbH, 1962)

Mazda Cosmo Sport 110 S (1967) – das erste Serienauto mit Zweischeiben-Wankelmotor (© Mazda Motors Deutschland GmbH, 1967)

Mazda R100 Coupé (1968) – Leichtbauwagen mit traditionell japanischen weit vorne an den Kotflügeln angebrachten Rückspiegeln (© Mazda Motors Deutschland GmbH, 1968)

Mazda RX-7 (1978) – vor der Studie RX-500 und dem Cosmo Sport 110 S (© Mazda Motors Deutschland GmbH, 1978)

Mazda RX-7 (1978) – der ein-millionste Mazda mit Kreiskolbenmotor (© Mazda Motors Deutschland GmbH, 1978)

Mazda 323 (1979) – erst die zweite Generation kam ab 1980 mit Frontantrieb. (© Mazda Motors Deutschland GmbH, 2020)

Mazda 626 Limousine (1983) – konnte sich auch im internationalen Vergleich behaupten (© Mazda Motors Deutschland GmbH, 1983)

Mazda MX-5 (1991) - viele MX-5-Fahrer sahen sich vor die Frage gestellt, wo man denn das Nummernschild am besten montieren solle (© Bruno von Rotz, 2014)

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