Gruppe B Rallyelegenden 2015 - Rallye-Spektakel am Steinernen Meer

Erstellt im Jahr 2015
, Leselänge 3min
Text:
GBRL Presse / Tamara Tanner
Fotos:
Daniel Fessl 
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Die zweiten Gruppe B Rallyelegenden vom 10. bis 11. Juli 2015 schrieben österreichische Motorsportgeschichte: Fans und Fahrer kamen voll auf ihre Kosten.


Lancia 037 (1983) - Gruppe B Rallyelegenden Saalfelden 2015
Copyright / Fotograf: Daniel Fessl

Positive Änderungen

Die zweite Auflage der bereits gut eingeführten Veranstaltungen fand sein spektakuläres Ende mit der berüchtigten "Hexenkessel-WP" im Herzen von Saalfelden am Steinernen Meer. Das Veranstalterteam der Gruppe B Rallyelegenden durfte sich über einen neuen Besucherrekord freuen, welcher durch eine intensive Vorarbeit möglich gemacht wurde.

Verbesserungen in Sachen Sicherheit, Streckenführung und ein straffer gestaltetes Programm werteten die zweite Auflage des Motorsport-Events deutlich auf.


Ford Escort RS 2000 (1978) - Gruppe B Rallyelegenden Saalfelden 2015
Copyright / Fotograf: Daniel Fessl

Motorsport-Stars vor Ort

Stars der Motorsportszene, wie der Italiener Paolo Diana, Rallye-Europameister Karl Wagner und Gerda Zauner, der mehrfacher deutsche Rallyemeister Ruben Zeltner und viele weitere bekannte Namen, nahmen in Saalfelden teil und bereicherten das einzigartige Spektakel durch ihr Fahrkönnen.


VW Golf II GTI 16V (1987) - Gruppe B Rallyelegenden Saalfelden 2015
Copyright / Fotograf: Daniel Fessl
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Hexenkessel und Donner-Nacht

Die Highlights der Gruppe B Rallyelegenden, der "Hexenkessel" und die "Nacht des Donners" führten zu einem wahren Ansturm der Rallyefans. Diese wurden für ihr Kommen mit der wohl spektakulärsten Show belohnt, die der österreichische Rallyesport zu bieten hat - samt einer Nascar-Demofahrt, einem ohrenbetäubenden Top-Fuel-Dragster oder quertreibenden Renntrucks, welche die motorsportbegeisterten Fans faszinierten.


Peugeot 205 T16 EVO 2 (1985) - Gruppe B Rallyelegenden Saalfelden 2015
Copyright / Fotograf: Daniel Fessl

Austromobilität

Im überdachten Fahrerlager waren nicht nur Rallyeboliden zu bewundern. Für Staunen sorgten auch die Exponate der Ausstellung fahr(t)raum unter der Leitung von Ing. Ernst Piech, die einige rare Austrodaimler, die vom Autopionier Ferdinand Porsche selbst konstruiert wurden, zur Verfügung stellten.

Begeistert waren die Piloten von der Streckenführung rund um Saalfelden, Maishofen und Weissbach bei Lofer: Karl Wagner, zweifacher historischer Europameister mit internationaler Erfahrung im Motorsport, zeigte sich sichtlich beeindruckt: "Bei manchen Prüfungen fährst du auf 10 Zentimeter, da muss die Linie schon passen - für mich Spass ohne Ende! Das Highlight war sicherlich der Stadtkurs, überall so viele Zuschauer, jeder feuert an, einfach fantastisch."


Fiat 131 (1981) - Gruppe B Rallyelegenden Saalfelden 2015
Copyright / Fotograf: Daniel Fessl

Boxerkampf

Porsche-Fans kamen bei den Gruppe B-Rallyelegenden voll auf ihre Kosten. Zahlreiche historische Einzelstücke sowie aktuelle RGT-Boliden aus Zuffenhausen wurden eindrucksvoll um die Wertungsprüfungen manövriert.


Porsche 997 GT3 'Das brüllende Zebra' (2014) - Gruppe B Rallyelegenden Saalfelden 2015
Copyright / Fotograf: Daniel Fessl

Olaf Dobberkau, Spitzenpilot aus der deutschen Rallye-Meisterschaft: "Es war einfach eine supertolle Veranstaltung. Besonders der Rundkurs hier und im Fahrsicherheitszentrum, beim Parallel-Drift mit Ruben Zeltner - das hat riesen Spass gemacht, das Publikum ist einfach genial. Wir kommen gerne wieder!"

Mit dem Aston den Berg hinauf

Kari Makela präsentierte den Zuschauern die Asphalt-Premiere seines neuzeitlichen Aston Martin V8 Vantage. Die 4800 Kilometer lange Anreise haben sich für Kari Makela mehr als gelohnt: "Das Wochenende war einfach toll, nette Leute, grandioses Wetter! Eines der Highlights war die Hillclimb-Etappe und auch den Hügel runter, jede Prüfung war perfekt."


Ford Escort RS 2000 Mk1 (1974) - Gruppe B Rallyelegenden Saalfelden 2015
Copyright / Fotograf: Daniel Fessl

Das Organisationsteam der Gruppe B Rallyelegenden hat gute Arbeit geleistet, die allerdings ohne die vielen Helfer, Journalisten, Piloten und Zuschauer nicht möglich gewesen wäre. Nur im Zusammenspannen aller Beteiligten ist eine derartig einzigartige Rallyeshow möglich. Eine Neuauflage ist bereits geplant ...

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