Info für Besucher ohne Javascript

Bild zu Galerie Nachkriegs-Sport- und Rennwagen am GP Mutschellen 2012

Bild zu Galerie Nachkriegs-Sport- und Tourenwagen am GP Mutschellen 2012

Bild zu Galerie Attraktionen und Impressionen am GP Mutschellen 2012

118

Fotogalerie «Galerie Nachkriegs-Sport- und Rennwagen am GP Mutschellen 2012»

Diese Foto-Galerie zeigt die schönsten Bilder der Fahrzeuge des Rennfelds 7 am GP Mutschellen 2012, welcher am 29. April 2012 in Form eines Bergrennens bei Rudolfstetten stattfand. Das Rennfeld 7 war aus Formel-Rennwagen und Sportzweisitzern zusammengesetzt und wies unter anderem einen Lister Jaguar Knobbly, eine Ginetta G4R, einen Maserati 250 F, sowie zwei rare Abarth-Sportwagen auf, neben vielen anderen interessanten Fahrzeugen.

Schai-Spezial DKW Eigenbau (1964) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012

Devin TR (1957) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012

Lister Jaguar Knobbly BHL 16 (1958) - bei der Rückführung des Feldes am GP Mutschellen 2012

Formelwagen beim GP Mutschellen 2012

Abarth 2000 Sport Gruppe 5 (1968) - bei der Rückführung des Feldes am GP Mutschellen 2012

Abarth 2000 Sport Gruppe 5 (1968) - bei der Rückführung des Feldes am GP Mutschellen 2012

McLaren M1B (1966) - bei der Rückführung des Feldes am GP Mutschellen 2012

Als Anonymer Benutzer haben Sie keinen Zugriff auf sämtliche Fotos.

Mehr Fotos in grosser Auflösung sind mit folgenden Mitgliedschaften verfügbar:

Kostenlos registrierter Benutzer, Premium Light, Premium PRO

Wollen Sie folgende Fotos auch grösser anschauen?

Lister Jaguar Knobbbly BHL 16 (1958) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Schai-Spezial DKW Eigenbau (1964) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Schai-Spezial DKW Eigenbau (1964) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Schai-Spezial DKW Eigenbau (1964) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Healey Silverstone Type E (1950) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Healey Silverstone Type E (1950) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Healey Silverstone Type E (1950) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Healey Silverstone Type E (1950) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Healey Silverstone Type E (1950) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Austin-Healey MK II Monte Carlo (1958) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Austin-Healey MK II Monte Carlo (1958) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Austin-Healey MK II Monte Carlo (1958) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Devin TR (1957) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Devin TR (1957) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Devin TR (1957) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

MG A Wagner SP 1 (1959) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

MG A Wagner SP 1 (1959) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

MG A Wagner SP 1 (1959) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Ginetta G4R (1963) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Ginetta G4R (1963) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Ginetta G4R (1963) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Bruno von Rotz, 2012)

Ginetta G4R (1963) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Bruno von Rotz, 2012)

Fury Fisher Sylva (1970) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Jaguar C-Type Replica (1963) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Jaguar C-Type Replica (1963) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Jaguar C-Type Replica (1963) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Jaguar C-Type Replica (1963) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Jaguar C-Type Replica (1963) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Lister Jaguar Knobbbly BHL 16 (1958) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Lister Jaguar Knobbbly BHL 16 (1958) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Lister Jaguar Knobbbly BHL 16 (1958) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Lister Jaguar Knobbbly BHL 16 (1958) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Bruno von Rotz, 2012)

Cheetah GTC R (1964) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Cheetah GTC R (1964) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Cheetah GTC R (1964) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Cheetah GTC R (1964) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Cheetah GTC R (1964) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Bruno von Rotz, 2012)

Cheetah GTC R (1964) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Bruno von Rotz, 2012)

AC Cobra 427 SC Contemporary (1965) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

AC Cobra 427 SC Contemporary (1965) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

AC Cobra 427 SC Contemporary (1965) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Austro V Formel Vau (1968) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Austro V Formel Vau (1968) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Horag HAS 4 Formel Super V (1971) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Horag HAS 4 Formel Super V (1971) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Russel-Alexis MK 15 FF (1968) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Lotus 61 FF (1969) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Lotus 61 FF (1969) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Royale RP 21 Formel Ford (1976) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Royale RP 21 Formel Ford (1976) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Van Diemen Formel Ford (1984) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Van Diemen Formel Ford (1984) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Van Diemen Formel Ford (1984) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

AF 90 Formel Ford (1990) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

AF 90 Formel Ford (1990) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

AF 90 Formel Ford (1990) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Tiga SF84 Formel Ford (1984) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Tiga SF84 Formel Ford (1984) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Tiga SF84 Formel Ford (1984) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Alpine A 362 (1971) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Alpine A 362 (1971) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Alpine A 362 (1971) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Alpine A 362 (1971) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Alpine A 362 (1971) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

March 703 (1970) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

March 703 (1970) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Swica 387 (1987) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Swica 387 (1987) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Cooper F1 (1965) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Bruno von Rotz, 2012)

Hirzel P17 Formel 3 (1965) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Hirzel P17 Formel 3 (1965) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Hirzel P17 Formel 3 (1965) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Hirzel P17 Formel 3 (1965) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Bruno von Rotz, 2012)

Hirzel P17 Formel 3 (1965) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Bruno von Rotz, 2012)

Brabham BT 10 F2 (1964) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Schiesser MK5 FF2000 (1978) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Lotus 59 Formel 2 (1969) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Lotus 59 Formel 2 (1969) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Maserati 250 F (1956) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Maserati 250 F (1956) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Maserati 250 F (1956) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Maserati 250 F (1956) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Bruno von Rotz, 2012)

Maserati 250 F (1956) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Bruno von Rotz, 2012)

Fiat Abarth 2000 Sport Gruppe 5 (1968) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Fiat Abarth 2000 Sport Gruppe 5 (1968) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Fiat Abarth 2000 Sport Gruppe 5 (1968) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Fiat Abarth 2000 Sport Gruppe 5 (1968) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Bruno von Rotz, 2012)

Fiat Abarth 2000 Sport Gruppe 5 (1968) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Bruno von Rotz, 2012)

Fiat Abarth 2000 Sport Gruppe 5 (1968) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Bruno von Rotz, 2012)

Fiat Abarth 2000 Sport Gruppe 5 (1968) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Bruno von Rotz, 2012)

Abarth 2000 (1971) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Abarth 2000 (1971) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Abarth 2000 (1971) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© vR, 2012)

EBS Chevron B23 (1971) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

EBS Chevron B23 (1971) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

EBS Chevron B23 (1971) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Ford Tiga 2000 Sport 2000 (1980) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Ford Tiga 2000 Sport 2000 (1980) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Ford Tiga 2000 Sport 2000 (1980) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

McLaren M1B (1966) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

McLaren M1B (1966) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

McLaren M1B (1966) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

McLaren M1B (1966) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

McLaren M1B (1966) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

McLaren M1B (1966) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Bruno von Rotz, 2012)

McLaren M1B (1966) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Bruno von Rotz, 2012)

McLaren M1B (1966) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Bruno von Rotz, 2012)

McLaren M1B (1966) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Bruno von Rotz, 2012)

Nova VW (1972) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Nova VW (1972) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

Nova VW (1972) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)

PARTNER

KOOPERATIONEN

SPEZIALISTEN

Boxermotor Dortmund GmbH

Wilhelm Greiner GmbH

CLUBS