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Beste Bilder «GP Mutschellen 2012 - es muss nicht immer Goodwood sein»

Am 29. April 2012 fand das alle zwei Jahre durchgeführte Bergrennen zum GP Mutschellen statt. Keine eigentliche Rennveranstaltung, da ohne Stoppuhr gefahren wird, steht der Anlass bei Publikum und Fahrern trotzdem hoch im Kurs, was sich am hohen Besuchervolumen - über 13’000 Zuschauer - und an den hochkarätigen Fahrzeugen ablesen lässt, welche 2012 unter besten Bedingungen die vier Bergfahrten in Angriff nahmen. Am Start waren auch selten gesehene Raritäten wie ein Bugatti T54/50B von 1936 oder der Formel-1-Rennwagen von Clay Regazzoni, ein Ferrari 312T von 1975. Dieser Bericht gibt einen Eindruck vom GP Mutschellen, zeigt die teilnehmenden Fahrzeuge auf über 300 Bildern, ergänzt um Tonmuster und ein Video einer Bergfahrt.

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NSU 1200 TT (1972) - im Feld der Touren- und Sportwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)
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Amilcar CG SS (1926) - im Feld der Vorkriegsrennwagen am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)
Amilcar CG SS (1926) - im Feld der Vorkriegsrennwagen am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)
Amilcar CG SS (1926) - im Feld der Vorkriegsrennwagen am GP Mutschellen 2012 - Gody Naef (© Balz Schreier, 2012)
Amilcar CG SS (1926) - im Feld der Vorkriegsrennwagen am GP Mutschellen 2012 - Gody Naef (© Balz Schreier, 2012)
Gody Naef und sein Amilcar CG SS (1926) - im Feld der Vorkriegsrennwagen am GP Mutschellen 2012 - Gody Naef (© Bruno von Rotz, 2012)
Ford Speedster (1931) - im Feld der Vorkriegsrennwagen am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)
Vauxhall 30-98 Velox (1925) - im Feld der Vorkriegsrennwagen am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)
Riley 12/4 (1932) - im Feld der Vorkriegsrennwagen am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)
Alfa Romeo Grand Sport (1931) - im Feld der Vorkriegsrennwagen am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)
MG K1 Kompressor (1931) - im Feld der Vorkriegsrennwagen am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)
MG N Magnette Supercharger (1936) - im Feld der Vorkriegsrennwagen am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)
Nash 480 Aeropower (1930) - im Feld der Vorkriegsrennwagen am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)
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Alfa Romeo 8C (1932) - im Feld der Vorkriegsrennwagen am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)
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Bugatti T 54/50B (1936) - im Feld der Vorkriegsrennwagen am GP Mutschellen 2012 (© Bruno von Rotz, 2012)
Bugatti T 54/50B (1936) - im Feld der Vorkriegsrennwagen am GP Mutschellen 2012 (© Bruno von Rotz, 2012)
Maserati 8 CM (1933) - im Feld der Vorkriegsrennwagen am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)
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Ginetta G4R (1963) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Bruno von Rotz, 2012)
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Fiat Abarth 2000 Sport Gruppe 5 (1968) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)
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EBS Chevron B23 (1971) - im Feld der Sport- und Rennwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)
Steyr Puch 650 TR2 Europa (1966) - im Feld der Touren- und Sportwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)
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Fiat 600 Abarth 1000 TC (1967) - im Feld der Touren- und Sportwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)
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Alfa Romeo Giulietta TI (1961) - im Feld der Touren- und Sportwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)
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Porsche 911 Carrera RSR (1973) - im Feld der Touren- und Sportwagen aus der Nachkriegszeit am GP Mutschellen 2012 (© Balz Schreier, 2012)
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