Fotogalerie «20. Oldtimer in Obwalden (O-iO 2019) - die Volks-Freude am alten Blech»
Am 8. und 9. Juni 2019 fand zum 20. Mal das Treffen Oldtimer in Obwalden, kurz O-iO in Sarnen und Beromünster statt. Während am Samstag geselliges Zusammensein und eine kurze Ausfahrt sowie Passagierfahrten auf dem Programm standen, zogen die alten Autos, Motorräder, LKW, Busse und Traktoren am Sonntag beschaulich über Landstrassen nach Beromünster weiter. Über 600 Autos der unterschiedlichsten Bauweisen und Epochen waren zu sehen und sie entzückten Tausende von Personen in den Veranstaltungsorten und unterwegs an der Strecke. Dieser Veranstaltungsbericht charakterisiert den Anlass kurz und zeigt Eindrücke auf über 250 Fotos.
Ford Model A Cabriolet (1931) - im Dorfkern von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Der meistverbreitete Oldtimer in der Schweiz, der VW Käfer - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Gegensätze - Ferrari 308 GTB und AMC Pacer - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Drei Volvo-Baureihen, alle in der Sicherheitsfarbe Rot - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Die Ford Mustang zogen die Blicke auf sich - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Ford Mustang in Reih' und Glied - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
De Lorean DMC12 sorgen mit ihren Flügeltüren immer für Aufsehen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
FBW-Lastwagen in Reih' und Glied - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Organisator Ruedi Müller im Gespräch mit einem historischen Skifahrer - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Historische Skifahrer erinnern an gestern - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Historischer Ski-Bob-Fahrer - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Vielfalt im Dorfkern von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Vorkriegs-Cabriolet bereits für die nächste Ausfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Locomobile Steamcar (1900) - als Runabout im Dorfkern von Sarnen unterwegs - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Martini 20-25 Double Phaeton Roi-des-Belges (1906) - urtümliches Automobil - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Martini 20-25 Double Phaeton Roi-des-Belges (1906) - eines der ältesten Autos auf dem Platz - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Ford Model T Touring (1913) - im Dorfkern von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Ford Thunderbird (1962) - schneeweisses Cabriolet - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Fahrt durchs Grüne im Vorkriegs-Cabriolet - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Detroit Electric (1918) - beim Aufladen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Detroit Electric (1918) - hier fliesst der Saft - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Detroit Electric (1918) - am Vierwaldstättersee bei der Samstagsrundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Packard (1935) - der Alf Series 75 von 1921 blieb zuhause - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Bentley Speed Six (1926) - mit Le-Mans-Aufbau - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Dodge 126 (1926) - offener Tourer auf Taxifahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Buick Business Coupe (1941) - auf der Samstagsrundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Buick Business Coupe (1941) - rares Zwischenkriegszeitauto - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Packard 443 Convertible Coupé Dietrich (1926) - stattliche Erscheinung - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Packard 443 Convertible Coupé Dietrich (1926) - Kühlerfigur - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Peugeot 202 (1946) - als Limousine - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Chrysler (1906) - als Coupé - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Chrysler (1906) - wir von passend gekleideten Besuchern betrachtet - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Ford Model A Double Phaeton (1929) - auf der Rundfahrt zwischen Kägiswil und Kerns - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Ford Model A Double Phaeton (1929) - im Dorfkern von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
VW Karmann Ghia Typ 34 (1964) - als zweifarbiges Coupé - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Nash Roadster (1929) - auf der Ausfahrt beim Alpnachersee - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Nash Roadster (1929) - bei der Einfahrt in Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Nash Roadster (1929) - mit Gästen unterwegs in Kägiswil - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Chrysler Six (1930) - als Lastwägeli auf dem Dorfplatz von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Chrysler Six (1930) - neben einem Rolls-Royce im Sarner Zentrum - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Chrysler Six (1930) - mit Blick auf den Landenberg - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Ford De Luxe Tudor Sedan (1936) - im Dorfkern - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Ford Model A Deluxe Roadster (1930) - auf Taxifahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Ford Model A Deluxe Roadster (1930) - bei der Samstagsausfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Nash 480 Sedan (1930) - ob Kägiswil - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Ford Model A Cabriolet (1931) - auf der Samstagsausfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Ford Model A Cabriolet (1931) - Kühlerfigur - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Ford Model A Cabriolet (1931) - zugelassen in Obwalden - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Im Vorkriegs-V8 auf der Heimreise - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Sportlicher Roadster in Grau, aber warum handelt es sich hier? - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Oldsmobile F32 Roadster (1932) - auf der Rundfahrt am Samstag - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Oldsmobile F32 Roadster (1932) - Chrom und Farben - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Oldsmobile F32 Roadster (1932) - im Dorfkern von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Alvis 2,8 Litre Special (1933) - auf der Samstagsrundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Alvis 2,8 Litre Special (1933) - Rennwagen von damals - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Alvis 2,8 Litre Special (1933) - Taxifahrten für die Bevölkerung - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Citroën Rosalie 15 AL-6 Zylinder (1933) - als Berline, d.h. Limousine - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Morris 10/4 Saloon (1933) - am Alpnachersee - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Morris 10/4 Saloon (1933) - auf der Rundfahrt am Samstag Nachmittag - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Morris 10/4 Saloon (1933) - britische Vorkriegslimousine beim Café Pic - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Chevrolet Standard (1935) - als Roadster - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Chevrolet Standard (1935) - auf der Samstagsrundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Austin Ten Cherbourne Deluxe (1935) - Limousine auf der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Rolls-Royce 20/25 Hooper Sports Saloon (1935) - auf der Samstagsausfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Rolls-Royce 20/25 Hooper Sports Saloon (1935) - Klassiker auf dem Dorfplatz von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Alvis Speed 25 SB (1936) - mit Sports Racing Body - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Citroën Traction Avant (1936) - mit Frontantrieb, schon vor dem Krieg - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Jaguar S.S. 2 1/2 Litre Saloon (1936) - elegante Limousine - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Jaguar S.S. 2 1/2 Litre Saloon (1936) - so schön in Rot - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Jaguar S.S. 2 1/2 Litre Saloon (1936) - soll die Masche den Jaguar am Springen hindern? - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Peugeot 504 (1979) - als Schlechtwettervariante bei schönsten Sonnenschein - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Peugeot 504 (1979) - auf der RUndfahrt am Alpnachersee - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Rolls-Royce SHC Supercharged Roadster (1936) - im Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Citroën F11 BL Large (1937) - Cabriolet im Dorfkern, zusammen mit Ford Model A und Opel Olympia - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Dodge DX5 (1937) - auf der Rundfahrt am Samstag - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Dodge DX5 (1937) - eleganter Vorkriegsamerikaner - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
MG SA (1937) - Saloon aus Abbington - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Amerikaner unterwegs mit Passagieren - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Opel Geländesport (1937) - karossiert bei Autenrieht - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Opel Geländesport (1937) - altes Opel-Zeichen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Opel Geländesport (1937) - mit passender Wimpel - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Opel Geländesport (1937) - mit Reihensechszylinder - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Opel Geländesport (1937) - auf der Samstagsrundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Opel Geländesport (1937) - die Geländetauglichkeit kann er hier natürlich nicht zeigen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Opel Geländesport (1937) - ungewöhnlicher Sportwagen aus Rüsselsheim - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
BMW 327 Sport Roadster (1938) - auf Taxifahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
BMW 327 Sport Roadster (1938) - auf der Rundfahrt am Samstag - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
BMW 327 Sport Roadster (1938) - auf der Rundfahrt am Alpnachersee - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Citroën Traction Avant 11BL (1938) - Vorkriegslimousine als Taxi - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Citroën Traction Avant 11BL (1938) - auf der Samstagsausfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Austin Seven (1939) - Limousine im Dorfkern von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Opel P4 (1939) - Vorkriegs-Opel auf der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Saurer CR 1 D-H Kätherli (1939) - da freuen sich die Passagiere - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Gottseidank hatte die (historische) Feuerwehr nichts zu tun - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
MG TC (1947) - Nachkriegs-Roadster im Stile der Vorkriegssportwagen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
MG TC (1947) - im Dorfkern von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Twin Coach ST 385 DT 18 (1948) - Bus aus den USA - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Twin Coach ST 385 DT 18 (1948) - Bus aus den USA - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Hudson Commodore (1949) - Coupé auf der Ausfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Triumph Roadster (1949) - auf der Rundfahrt bie Kägiswil - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Triumph Roadster (1949) - unterwegs in Richtung Kerns - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Wolseley 6/80 (1949) - stattliche Limousine in Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
MG TD (1950) - herrlich in Kombination mit dem roten Käfer - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Moto Guzzi Falcone Sport 500 ccm (1951) - untewegs am Samstag Nachmittag - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Jaguar Mk VII (1952) - elegante Limousine in Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Jaguar Mk VII (1952) - wer zeigt hier sein Gesicht ... - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Mercedes-Benz Cabrioelt (1952) - man beachte auch die prominente Gesprächsrunde im Hintergrund - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
MG B GT (1970) - wenn TD und YA nicht wollen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Opel Olympia Rekord (1953) - mit Pontonform - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Packard Mayfair (1953) - am Alpnachersee - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Packard Mayfair (1953) - elegantes Coupé auf der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
VW 1200 Käfer (1953) - mit Skiausrüstung - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Citroën Légère 11 BL (1954) - auf der Rundfahrt am Samstagnachmittag - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Citroën Légère 11 BL (1954) - Nachkriegslimousine auf der Taxifahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Saurer N2C (1954) - Alpenwagen II im Element - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Saurer N2C (1954) - Karosserie von Krapf, ausgerüstet als Allwetterwagen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Volvo PV 831 (1954) - auf der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Volvo PV 831 (1954) - grosse Limousine aus Schweden - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Chevrolet Bel Air (1955) - als Hardtop Coupé - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Chevrolet Bel Air (1955) - am Alpnachersee - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Chevrolet Bel Air (1955) - auf der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Buick Roadmaster (1956) - an den Gestaden des Alpnachersees - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Buick Roadmaster (1956) - Convertible auf der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Buick Roadmaster (1956) - unter amerikanischen Freunden - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Buick Roadmaster (1956) - vor einem Packard Mayfair - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Buick Roadmaster (1956) - wird bestaunt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Buick Speical 46C (1956) - als Cabriolet - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Ford Thunderbird (1956) - auf der Rundfahrt mit Dach oben - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Ford Thunderbird (1956) - bei der Passagierfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Ford Thunderbird (1956) - in Schwarz - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Ford Thunderbird (1956) - in Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Jaguar XK 140 OTS SE (1956) - auf der RUndfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Jaguar XK 140 OTS SE (1956) - auf der RUndfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Mercedes-Benz 190 SL (1956) - auf der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Mercedes-Benz 190 SL (1956) - Gegenverkehr - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Mercedes-Benz 190 SL (1956) - trifft auf MGB Cabriolet - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Willys Overland Wagon (1956) - im Dienste des TCS - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Opel Rekord (1957) - als Limousine neben einem MG TD Roadster - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Borgward Isabella Coupé (1958) - gefällt in Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Borgward Isabella Coupé (1958) - bei den Passagierfahrten - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Mercedes-Benz 190 (1958) - Ponton-Limousine in Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Mercedes-Benz 190 (1958) - auf der samstäglichen Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Mercedes-Benz 190 (1958) - an den Ufern des Alpnachersees - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Austin-Healey 100/6 BN6 (1959) - mit Sechszylindermotor - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Opel Rekord Olympia (1959) - als Kombi in Gelb - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Opel Rekord Olympia (1959) - auch in den Fünfzigerjahren waren Kombis bereits elegant - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Trabant P50 (1959) - mit Zweitaktmotor - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Jaguar Mark IX (1960) - eindrückliche Limousine - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Pontiac Bonneville Safari (1960) - als Kombi auf der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Willys Overland CJ-38 (1960) - Jeep mit Blache - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
BMW Isetta 250 Export (1961) - vielbestaunt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
BMW Isetta 250 Export (1961) - auf der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
BMW Isetta 250 Export (1961) - da blicken sogar die Radfahrer nach - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
BMW Isetta 250 Export (1961) - mit passendem Koffer - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Chrysler Newport RC 1L 41 (1961) - Limousine auf Passagierfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Doppelscheinwerfer, mal so, mal anders - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
VW Karmann-Ghia (1961) - Schwarz-Weiss - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Jaguar Mk2 3.8 (1962) - die Sportlimousine auf Passagierfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Peugeot 404 (1962) - viel besser kann man die Trapezform gar nicht zeigen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Peugeot 404 (1962) - an den Gestaden des Alpnachersees - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Saurer SV 2C (1962) - LKW auf der Ausfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Alvis TD21 (1963) - auf der Samstagsausfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Alvis TD21 (1963) - auf Passagierfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Polier-Patina auf einem Jaguar E-Type - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Fiat Multipla (1963) - auf der Samstagsausfahrt, hinten wäre noch Platz - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Fiat Multipla (1963) - mit Platz für sechs Personen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Ford Capri Mk III 2.0i OHC (1981) - Coupé der dritten Generation - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Peugeot 304 SLS (1978) - als Kombi - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Opel Rekord P2 (1963) - als zweitürige Limousine - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Opel Rekord P2 (1963) - auf der Ausfahrt am Samstag - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Opel Rekord P2 (1963) - auf der Lopperstrasse am Alpnachersee - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
VW Käfer mit Zusatzkühlung für Motor und Besatzung - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
VW 1200 De Luxe (1963) - mit Augendeckeln - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
VW 1200 De Luxe (1963) - auf der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
VW 1200 Käfer De Luxe (1963) - mit Tiefbettfelgen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Ford Mercury Comet (1964) - attraktiv geformte Rückleuchten - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Ford Mustang Convertible (1964) - auf der Ausfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Lotus Elan S2 (1964) - auf der Ausfahrt am Samstag - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Lotus Elan S2 (1964) - die Kinder brüllen "hupen" - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Lotus Elan S2 (1964) - in Richtung Kerns - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
VW Typ 3 1500 S (1963) - als Limousine beim Kapuzinerkloster in Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
AC Cobra 427 (1965) - wenig Gewicht, viel Leistung - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Autobianchi Bianchina (1965) - Kleinwagen mit Spassfaktor - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Autobianchi Bianchina (1965) - weisswandbereift - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Ford Mustang (1965) - Cabrioelt am Samstagsausflug - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Ford Mustang (1965) - hat halt ein paar Pferdchen mehr als der Radfahrer - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Ford Mustang (1965) - in der Mustang-Zusammenstellung - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Ford Mustang 2+2 Fastback (1965) - Coupé bei der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Sunbeam Alpine Series IV (1965) - bei den Passagierfahrten - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
VW Käfer Cabriolet (1965) - so herrlich in Rot - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
VW Karmann Ghia Coupé (1965) - auf der samstäglichen Ausfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Alvis TF 21 Park Mulliner (1966) - keine Graber-Karosserie, aber Schweizer Design - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Chevrolet Corvette C2 (1966) - mit Passagieren an Bord - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Datsun 240 Z (1974) - einer der wenigen Japaner in Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Ford Mustang GT (1966) - im Dorfkern von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Ford Taunus P5 20m Taunomatic (1966) - als zweitürige Limousine - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Austin-Healey 3000 Mk III BJ8 (1967) - auf der Samstagsausfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Citroën DS 21 Le Leman (1967) - passt natürlich perfekt an die Küstenstrasse am Alpnachersee - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Citroën DS 21 Le Leman (1967) - Spezialkarosserie - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Mercedes-Benz 250 SL (1967) - am Alpnachersee - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Oldsmobile Cutless Supreme (1967) - als Cabriolet bei den Passagierfahrten - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Oldsmobile Cutless Supreme (1967) - auf der Samstagsrundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
VW Sporzi Buggy (1972) - entstand in der Innerschweiz - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Citroën Traction Avant Cabriolet (1938) - offen noch attraktiver - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Chevrolet Corvette C1 (1957) - herrlich in Rot - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Chevrolet Corvette C1 (1957) - von Kägiswil nach Kerns muss auch die schnelle Corvette anstehen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
BMW Isetta 300 (1958) - in Rot-Weiss - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Pontiac GTO (1968) - elegantes Coupé mit beindruckender Länge - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Pontiac GTO (1968) - mit den berühmten übereinander liegenden Scheinwerfern - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Pontiac GTO (1968) - zusammen mit einem Vorkriegs-Dodge in Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Alfa Romeo GT 1300 Junior (1969) - als Kantenhaube - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Excalibur Roadster SS (1969) - auf der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Jaguar E-Type Series II (1969) - auf der Samstagsrundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Jaguar E-Type Series II (1969) - im Dorfkern von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Fiat 500 L (1970) - einmal in Rot - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Fiat 500 L (1970) - einmal in Gelb - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Land Rover Serie 109 IIA (1970) - zusammen mit "Kollegen" - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Mercedes 280 S (1970) - Limousine auf der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Mercedes-Benz 280 SL (1970) - auf der Lopperstrasse bei Alpnach - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
VW Karmann-Ghia Cabriolet (1970) - auf der samstägichen Ausfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
VW Karmann-Ghia Cabriolet (1970) - bereits zur Losfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
VW Typ 14 Karmann Ghia (1970) - auf der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
VW Typ 14 Karmann Ghia (1970) - auf der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Volvo 144 De Luxe (1971) - mit passendem Anhänger - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Fiat 500 (1972) - als Ausstellungsstück - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Fiat 500 (1972) - in Blau - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
VW 1302 S "Weltmeister" (1972) - Sondermodell zur Feier des Produktionsweltrekords - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Cadillac Deville 7,7 Litre (1973) - Cabriolet bei den Passagierfahrten - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Citroën DS (1973) - am Alpnachersee - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Citroën DS 23 Pallas (1973) - die Göttin am Alpnachersee - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Citroën DS 23 Pallas (1973) - die Göttin auf der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Citroën DS 23 Pallas (1973) - die Göttin auf der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Citroën DS 23 Pallas (1973) - die Göttin bei den Passagierfahrten - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Citroën DS 23 Pallas (1973) - die Göttin und ihre berühmten Scheinwerfer - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Citroën DS 23 Pallas (1973) - die Göttin und ihre Schwenkscheinwerfer - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Excalibur SS II (1973) - Vorkriegs-Klassikern von Mercedes nachempfunden - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Ford Mustang Mach 1 (1973) - auf der Ausfahrt am Samstag - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Austin Mini Moke (1967) - auf der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Austin Mini Moke (1967) - ideal für Passagierfahrten - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
VW 1303 Cabriolet (1974) - am Alpnachersee - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
VW 1303 Cabriolet (1974) - auf der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
VW 1303 Cabriolet (1974) - vor dem Kapuzinerkloster in Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
VW Golf LS (1975) - heute seltener als mancher Ferrari - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
VW Golf LS (1975) - neben einem Triumph - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
VW Golf LS (1975) - Raritäten - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Excalibur Series III Roadster (1977) - auf der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Land Rover Series 109 III (1977) - mit Einsatzbemalung - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Porsche 928 Strosek (1977) - sehr früher 928 - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
TVR 3000M (1977) - Kunststoffcoupé aus Blackpool - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Ford Escort RS 2000 Mk 2 Gruppe 1 (1978) - neben Ford Thunderbird - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
VW Bus Typ 2 T2B Camper (1978) - Westfalia Typ Berlin - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Porsche 930 Turbo 3.3 (1979) - 300 PS müssten für die nächste Steigung reichen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
BMW 323i (1980) - schnelle Limousine aus Bayern - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Pontiac TransAm (1981) - natürlich mit Vogel auf der Haube - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Land Rover Series 109 III (1980) - auf der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
MG B (1980) - bei der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
MG B (1980) - Gummiboot im Vergleich zum Vorgänger - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Unimog U406 (1980) - Nutzfahrzeug auf Spazierfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Alfa Romeo Spider 2000 (1981) - lackiert wie im Verkaufsprospekt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
De Lorean DMC12 (1981) - mit Flügeltüren - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
De Lorean DMC12 (1981) - auf der Ausfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
VW Golf (1983) - Limousine beim Kapuzinerkloster - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Subaru 1.8 4WD Turbo (1986) - mit Schlitten und Skiern für alles bereit - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Mercedes-Benz 190 E 2.3 (1989) - nach der grossen Modellpflege gebaut - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
Edsel Corsair Hardtop (1958) - auf dem Schulhausplatz in Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019
MG Midget Mk IV (1973) - auf der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019
© Bruno von Rotz, 2019































































































































































































































































































