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Am 8. und 9. Juni 2019 fand zum 20. Mal das Treffen Oldtimer in Obwalden, kurz O-iO in Sarnen und Beromünster statt. Während am Samstag geselliges Zusammensein und eine kurze Ausfahrt sowie Passagierfahrten auf dem Programm standen, zogen die alten Autos, Motorräder, LKW, Busse und Traktoren am Sonntag beschaulich über Landstrassen nach Beromünster weiter. Über 600 Autos der unterschiedlichsten Bauweisen und Epochen waren zu sehen und sie entzückten Tausende von Personen in den Veranstaltungsorten und unterwegs an der Strecke. Dieser Veranstaltungsbericht charakterisiert den Anlass kurz und zeigt Eindrücke auf über 250 Fotos.
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20. Oldtimer in Obwalden (O-iO 2019) - die Volks-Freude am alten Blech (Fotogalerie)

Foto Galerie

mit 266 Bildern
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Bild (1/266): Ford Model A Cabriolet (1931) - im Dorfkern von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (1/266): Ford Model A Cabriolet (1931) - im Dorfkern von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (2/266): Der meistverbreitete Oldtimer in der Schweiz, der VW Käfer - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (2/266): Der meistverbreitete Oldtimer in der Schweiz, der VW Käfer - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (3/266): Gegensätze - Ferrari 308 GTB und AMC Pacer - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (3/266): Gegensätze - Ferrari 308 GTB und AMC Pacer - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (4/266): Drei Volvo-Baureihen, alle in der Sicherheitsfarbe Rot - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (4/266): Drei Volvo-Baureihen, alle in der Sicherheitsfarbe Rot - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (5/266): Die Ford Mustang zogen die Blicke auf sich - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (5/266): Die Ford Mustang zogen die Blicke auf sich - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (6/266): Ford Mustang in Reih' und Glied - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (6/266): Ford Mustang in Reih' und Glied - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (7/266): De Lorean DMC12 sorgen mit ihren Flügeltüren immer für Aufsehen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (7/266): De Lorean DMC12 sorgen mit ihren Flügeltüren immer für Aufsehen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (8/266): FBW-Lastwagen in Reih' und Glied - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (8/266): FBW-Lastwagen in Reih' und Glied - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (9/266): Organisator Ruedi Müller im Gespräch mit einem historischen Skifahrer - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (9/266): Organisator Ruedi Müller im Gespräch mit einem historischen Skifahrer - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (10/266): Historische Skifahrer erinnern an gestern - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (10/266): Historische Skifahrer erinnern an gestern - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (11/266): Historischer Ski-Bob-Fahrer - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (11/266): Historischer Ski-Bob-Fahrer - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (12/266): Vielfalt im Dorfkern von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (12/266): Vielfalt im Dorfkern von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (13/266): Vorkriegs-Cabriolet bereits für die nächste Ausfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (13/266): Vorkriegs-Cabriolet bereits für die nächste Ausfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (14/266): Locomobile Steamcar (1900) - als Runabout im Dorfkern von Sarnen unterwegs - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (14/266): Locomobile Steamcar (1900) - als Runabout im Dorfkern von Sarnen unterwegs - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (15/266): Martini 20-25 Double Phaeton Roi-des-Belges (1906) - urtümliches Automobil - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (15/266): Martini 20-25 Double Phaeton Roi-des-Belges (1906) - urtümliches Automobil - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (16/266): Martini 20-25 Double Phaeton Roi-des-Belges (1906) - eines der ältesten Autos auf dem Platz - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (16/266): Martini 20-25 Double Phaeton Roi-des-Belges (1906) - eines der ältesten Autos auf dem Platz - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (17/266): Ford Model T Touring (1913) - im Dorfkern von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (17/266): Ford Model T Touring (1913) - im Dorfkern von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (18/266): Ford Thunderbird (1962) - schneeweisses Cabriolet - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (18/266): Ford Thunderbird (1962) - schneeweisses Cabriolet - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (19/266): Fahrt durchs Grüne im Vorkriegs-Cabriolet - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (19/266): Fahrt durchs Grüne im Vorkriegs-Cabriolet - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (20/266): Detroit Electric (1918) - beim Aufladen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (20/266): Detroit Electric (1918) - beim Aufladen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (21/266): Detroit Electric (1918) - hier fliesst der Saft - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (21/266): Detroit Electric (1918) - hier fliesst der Saft - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (22/266): Detroit Electric (1918) - am Vierwaldstättersee bei der Samstagsrundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (22/266): Detroit Electric (1918) - am Vierwaldstättersee bei der Samstagsrundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (23/266): Packard (1935) - der Alf Series 75 von 1921 blieb zuhause - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (23/266): Packard (1935) - der Alf Series 75 von 1921 blieb zuhause - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (24/266): Bentley Speed Six (1926) - mit Le-Mans-Aufbau - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (24/266): Bentley Speed Six (1926) - mit Le-Mans-Aufbau - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (25/266): Dodge 126 (1926) - offener Tourer auf Taxifahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (25/266): Dodge 126 (1926) - offener Tourer auf Taxifahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (26/266): Buick Business Coupe (1941) - auf der Samstagsrundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (26/266): Buick Business Coupe (1941) - auf der Samstagsrundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (27/266): Buick Business Coupe (1941) - rares Zwischenkriegszeitauto - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (27/266): Buick Business Coupe (1941) - rares Zwischenkriegszeitauto - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (28/266): Packard 443 Convertible Coupé Dietrich (1926) - stattliche Erscheinung - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (28/266): Packard 443 Convertible Coupé Dietrich (1926) - stattliche Erscheinung - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (29/266): Packard 443 Convertible Coupé Dietrich (1926) - Kühlerfigur - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (29/266): Packard 443 Convertible Coupé Dietrich (1926) - Kühlerfigur - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (30/266): Peugeot 202 (1946) - als Limousine - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (30/266): Peugeot 202 (1946) - als Limousine - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (31/266): Chrysler (1906) - als Coupé - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (31/266): Chrysler (1906) - als Coupé - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (32/266): Chrysler (1906) - wir von passend gekleideten Besuchern betrachtet - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (32/266): Chrysler (1906) - wir von passend gekleideten Besuchern betrachtet - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (33/266): Ford Model A Double Phaeton (1929) - auf der Rundfahrt zwischen Kägiswil und Kerns - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (33/266): Ford Model A Double Phaeton (1929) - auf der Rundfahrt zwischen Kägiswil und Kerns - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (34/266): Ford Model A Double Phaeton (1929) - im Dorfkern von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (34/266): Ford Model A Double Phaeton (1929) - im Dorfkern von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (35/266): VW Karmann Ghia Typ 34 (1964) - als zweifarbiges Coupé - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (35/266): VW Karmann Ghia Typ 34 (1964) - als zweifarbiges Coupé - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (36/266): Nash Roadster (1929) - auf der Ausfahrt beim Alpnachersee - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (36/266): Nash Roadster (1929) - auf der Ausfahrt beim Alpnachersee - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (37/266): Nash Roadster (1929) - bei der Einfahrt in Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (37/266): Nash Roadster (1929) - bei der Einfahrt in Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (38/266): Nash Roadster (1929) - mit Gästen unterwegs in Kägiswil - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (38/266): Nash Roadster (1929) - mit Gästen unterwegs in Kägiswil - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (39/266): Chrysler Six (1930) - als Lastwägeli auf dem Dorfplatz von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (39/266): Chrysler Six (1930) - als Lastwägeli auf dem Dorfplatz von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (40/266): Chrysler Six (1930) - neben einem Rolls-Royce im Sarner Zentrum - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (40/266): Chrysler Six (1930) - neben einem Rolls-Royce im Sarner Zentrum - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (41/266): Chrysler Six (1930) - mit Blick auf den Landenberg - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (41/266): Chrysler Six (1930) - mit Blick auf den Landenberg - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (42/266): Ford De Luxe Tudor Sedan (1936) - im Dorfkern - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (42/266): Ford De Luxe Tudor Sedan (1936) - im Dorfkern - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (43/266): Ford Model A Deluxe Roadster (1930) - auf Taxifahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (43/266): Ford Model A Deluxe Roadster (1930) - auf Taxifahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (44/266): Ford Model A Deluxe Roadster (1930) - bei der Samstagsausfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (44/266): Ford Model A Deluxe Roadster (1930) - bei der Samstagsausfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (45/266): Nash 480 Sedan (1930) - ob Kägiswil - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (45/266): Nash 480 Sedan (1930) - ob Kägiswil - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (46/266): Ford Model A Cabriolet (1931) - auf der Samstagsausfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (46/266): Ford Model A Cabriolet (1931) - auf der Samstagsausfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (47/266): Ford Model A Cabriolet (1931) - Kühlerfigur - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (47/266): Ford Model A Cabriolet (1931) - Kühlerfigur - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (48/266): Ford Model A Cabriolet (1931) - zugelassen in Obwalden - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (48/266): Ford Model A Cabriolet (1931) - zugelassen in Obwalden - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (49/266): Im Vorkriegs-V8 auf der Heimreise - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (49/266): Im Vorkriegs-V8 auf der Heimreise - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (50/266): Sportlicher Roadster in Grau, aber warum handelt es sich hier? - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (50/266): Sportlicher Roadster in Grau, aber warum handelt es sich hier? - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (51/266): Oldsmobile F32 Roadster (1932) - auf der Rundfahrt am Samstag - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (51/266): Oldsmobile F32 Roadster (1932) - auf der Rundfahrt am Samstag - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (52/266): Oldsmobile F32 Roadster (1932) - Chrom und Farben - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (52/266): Oldsmobile F32 Roadster (1932) - Chrom und Farben - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (53/266): Oldsmobile F32 Roadster (1932) - im Dorfkern von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (53/266): Oldsmobile F32 Roadster (1932) - im Dorfkern von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (54/266): Alvis 2,8 Litre Special (1933) - auf der Samstagsrundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (54/266): Alvis 2,8 Litre Special (1933) - auf der Samstagsrundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (55/266): Alvis 2,8 Litre Special (1933) - Rennwagen von damals - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (55/266): Alvis 2,8 Litre Special (1933) - Rennwagen von damals - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (56/266): Alvis 2,8 Litre Special (1933) - Taxifahrten für die Bevölkerung - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (56/266): Alvis 2,8 Litre Special (1933) - Taxifahrten für die Bevölkerung - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (57/266): Citroën Rosalie 15 AL-6 Zylinder (1933) - als Berline, d.h. Limousine - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (57/266): Citroën Rosalie 15 AL-6 Zylinder (1933) - als Berline, d.h. Limousine - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (58/266): Morris 10/4 Saloon (1933) - am Alpnachersee - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (58/266): Morris 10/4 Saloon (1933) - am Alpnachersee - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (59/266): Morris 10/4 Saloon (1933) - auf der Rundfahrt am Samstag Nachmittag - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (59/266): Morris 10/4 Saloon (1933) - auf der Rundfahrt am Samstag Nachmittag - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (60/266): Morris 10/4 Saloon (1933) - britische Vorkriegslimousine beim Café Pic - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (60/266): Morris 10/4 Saloon (1933) - britische Vorkriegslimousine beim Café Pic - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (61/266): Chevrolet Standard (1935) - als Roadster - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (61/266): Chevrolet Standard (1935) - als Roadster - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (62/266): Chevrolet Standard (1935) - auf der Samstagsrundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (62/266): Chevrolet Standard (1935) - auf der Samstagsrundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (63/266): Austin Ten Cherbourne Deluxe (1935) - Limousine auf der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (63/266): Austin Ten Cherbourne Deluxe (1935) - Limousine auf der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (64/266): Rolls-Royce 20/25 Hooper Sports Saloon (1935) - auf der Samstagsausfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (64/266): Rolls-Royce 20/25 Hooper Sports Saloon (1935) - auf der Samstagsausfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (65/266): Rolls-Royce 20/25 Hooper Sports Saloon (1935) - Klassiker auf dem Dorfplatz von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (65/266): Rolls-Royce 20/25 Hooper Sports Saloon (1935) - Klassiker auf dem Dorfplatz von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (66/266): Alvis Speed 25 SB (1936) - mit Sports Racing Body - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (66/266): Alvis Speed 25 SB (1936) - mit Sports Racing Body - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (67/266): Citroën Traction Avant (1936) - mit Frontantrieb, schon vor dem Krieg - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (67/266): Citroën Traction Avant (1936) - mit Frontantrieb, schon vor dem Krieg - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (68/266): Jaguar S.S. 2 1/2 Litre Saloon (1936) - elegante Limousine - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (68/266): Jaguar S.S. 2 1/2 Litre Saloon (1936) - elegante Limousine - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (69/266): Jaguar S.S. 2 1/2 Litre Saloon (1936) - so schön in Rot - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (69/266): Jaguar S.S. 2 1/2 Litre Saloon (1936) - so schön in Rot - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (70/266): Jaguar S.S. 2 1/2 Litre Saloon (1936) - soll die Masche den Jaguar am Springen hindern? - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (70/266): Jaguar S.S. 2 1/2 Litre Saloon (1936) - soll die Masche den Jaguar am Springen hindern? - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (71/266): Peugeot 504 (1979) - als Schlechtwettervariante bei schönsten Sonnenschein - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (71/266): Peugeot 504 (1979) - als Schlechtwettervariante bei schönsten Sonnenschein - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (72/266): Peugeot 504 (1979) - auf der RUndfahrt am Alpnachersee - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (72/266): Peugeot 504 (1979) - auf der RUndfahrt am Alpnachersee - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (73/266): Rolls-Royce SHC Supercharged Roadster (1936) - im Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (73/266): Rolls-Royce SHC Supercharged Roadster (1936) - im Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (74/266): Citroën F11 BL Large (1937) - Cabriolet im Dorfkern, zusammen mit Ford Model A und Opel Olympia - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (74/266): Citroën F11 BL Large (1937) - Cabriolet im Dorfkern, zusammen mit Ford Model A und Opel Olympia - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (75/266): Dodge DX5 (1937) - auf der Rundfahrt am Samstag - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (75/266): Dodge DX5 (1937) - auf der Rundfahrt am Samstag - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (76/266): Dodge DX5 (1937) - eleganter Vorkriegsamerikaner - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (76/266): Dodge DX5 (1937) - eleganter Vorkriegsamerikaner - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (77/266): MG SA (1937) - Saloon aus Abbington - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (77/266): MG SA (1937) - Saloon aus Abbington - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (78/266): Amerikaner unterwegs mit Passagieren - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (78/266): Amerikaner unterwegs mit Passagieren - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (79/266): Opel Geländesport (1937) - karossiert bei Autenrieht - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (79/266): Opel Geländesport (1937) - karossiert bei Autenrieht - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (80/266): Opel Geländesport (1937) - altes Opel-Zeichen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (80/266): Opel Geländesport (1937) - altes Opel-Zeichen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (81/266): Opel Geländesport (1937) - mit passender Wimpel - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (81/266): Opel Geländesport (1937) - mit passender Wimpel - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (82/266): Opel Geländesport (1937) - mit Reihensechszylinder - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (82/266): Opel Geländesport (1937) - mit Reihensechszylinder - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (83/266): Opel Geländesport (1937) - auf der Samstagsrundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (83/266): Opel Geländesport (1937) - auf der Samstagsrundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (84/266): Opel Geländesport (1937) - die Geländetauglichkeit kann er hier natürlich nicht zeigen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (84/266): Opel Geländesport (1937) - die Geländetauglichkeit kann er hier natürlich nicht zeigen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (85/266): Opel Geländesport (1937) - ungewöhnlicher Sportwagen aus Rüsselsheim - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (85/266): Opel Geländesport (1937) - ungewöhnlicher Sportwagen aus Rüsselsheim - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (86/266): BMW 327 Sport Roadster (1938) - auf Taxifahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (86/266): BMW 327 Sport Roadster (1938) - auf Taxifahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (87/266): BMW 327 Sport Roadster (1938) - auf der Rundfahrt am Samstag - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (87/266): BMW 327 Sport Roadster (1938) - auf der Rundfahrt am Samstag - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (88/266): BMW 327 Sport Roadster (1938) - auf der Rundfahrt am Alpnachersee - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (88/266): BMW 327 Sport Roadster (1938) - auf der Rundfahrt am Alpnachersee - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (89/266): Citroën Traction Avant 11BL (1938) - Vorkriegslimousine als Taxi - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (89/266): Citroën Traction Avant 11BL (1938) - Vorkriegslimousine als Taxi - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (90/266): Citroën Traction Avant 11BL (1938) - auf der Samstagsausfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (90/266): Citroën Traction Avant 11BL (1938) - auf der Samstagsausfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (91/266): Austin Seven (1939) - Limousine im Dorfkern von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (91/266): Austin Seven (1939) - Limousine im Dorfkern von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (92/266): Opel P4 (1939) - Vorkriegs-Opel auf der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (92/266): Opel P4 (1939) - Vorkriegs-Opel auf der Rundfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (93/266): Saurer CR 1 D-H Kätherli (1939) - da freuen sich die Passagiere - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (93/266): Saurer CR 1 D-H Kätherli (1939) - da freuen sich die Passagiere - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (94/266): Gottseidank hatte die (historische) Feuerwehr nichts zu tun - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (94/266): Gottseidank hatte die (historische) Feuerwehr nichts zu tun - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (95/266): MG TC (1947) - Nachkriegs-Roadster im Stile der Vorkriegssportwagen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (95/266): MG TC (1947) - Nachkriegs-Roadster im Stile der Vorkriegssportwagen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (96/266): MG TC (1947) - im Dorfkern von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (96/266): MG TC (1947) - im Dorfkern von Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (97/266): Twin Coach ST 385 DT 18 (1948) - Bus aus den USA - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (97/266): Twin Coach ST 385 DT 18 (1948) - Bus aus den USA - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (98/266): Twin Coach ST 385 DT 18 (1948) - Bus aus den USA - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (98/266): Twin Coach ST 385 DT 18 (1948) - Bus aus den USA - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (99/266): Hudson Commodore (1949) - Coupé auf der Ausfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (99/266): Hudson Commodore (1949) - Coupé auf der Ausfahrt - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (100/266): Triumph Roadster (1949) - auf der Rundfahrt bie Kägiswil - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (100/266): Triumph Roadster (1949) - auf der Rundfahrt bie Kägiswil - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (101/266): Triumph Roadster (1949) - unterwegs in Richtung Kerns - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (101/266): Triumph Roadster (1949) - unterwegs in Richtung Kerns - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (102/266): Wolseley 6/80 (1949) - stattliche Limousine in Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (102/266): Wolseley 6/80 (1949) - stattliche Limousine in Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (103/266): MG TD (1950) - herrlich in Kombination mit dem roten Käfer - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (103/266): MG TD (1950) - herrlich in Kombination mit dem roten Käfer - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (104/266): Moto Guzzi Falcone Sport 500 ccm (1951) - untewegs am Samstag Nachmittag - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (104/266): Moto Guzzi Falcone Sport 500 ccm (1951) - untewegs am Samstag Nachmittag - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (105/266): Jaguar Mk VII (1952) - elegante Limousine in Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (105/266): Jaguar Mk VII (1952) - elegante Limousine in Sarnen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (106/266): Jaguar Mk VII (1952) - wer zeigt hier sein Gesicht ... - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (106/266): Jaguar Mk VII (1952) - wer zeigt hier sein Gesicht ... - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (107/266): Mercedes-Benz Cabrioelt (1952) - man beachte auch die prominente Gesprächsrunde im Hintergrund - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (107/266): Mercedes-Benz Cabrioelt (1952) - man beachte auch die prominente Gesprächsrunde im Hintergrund - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (108/266): MG B GT (1970) - wenn TD und YA nicht wollen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (108/266): MG B GT (1970) - wenn TD und YA nicht wollen - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (109/266): Opel Olympia Rekord (1953) - mit Pontonform - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (109/266): Opel Olympia Rekord (1953) - mit Pontonform - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (110/266): Packard Mayfair (1953) - am Alpnachersee - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (110/266): Packard Mayfair (1953) - am Alpnachersee - Oldtimer in Obwalden (O-iO) 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)