Personenwagen einer japanischen Firma der Schwerindustrie.
Kompakte Limousine mit Dreizylinder motor, 4WD mit zuschaltbarem Allradantrieb. Debüt als Prototyp Tokyo 1983. 1986 1,2-Liter Dreiventilmotor. 1-Liter-FWD 1987 mit stufenlosem Getriebeautomat. Herbst 1988: ECVT auch für 1,2-Liter-4WD und Export. Herbst 1990: Benzineinspritzung für 1200 Katalysator.
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