Kompakte Limousine mit Dreizylindermotor, Bezeichnung in einigen Ländern «J 10», 4WD mit zuschaltbarem Allradantrieb. Debüt als Prototyp Tokyo 1983. 1986 1,2-Liter-Dreiventilmotor. 1-Liter-FWD 1987 auch mit stufenlosem Getriebeautomat. Herbst 1988: Karosserie an Front und Heck geändert, ECVT auch für 1,2-Liter 4WD und Export.998 cm3 - 55 PS (DIN) 1 Doppelvergaser
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