Kleinwagen mit wassergekühlten Dreizylinder-Motoren sowie hinterer Einzelradaufhängung. Debüt Mai 1976. Sommer 1985 mit neuer Motorengeneration und längerem Radstand. In einigen Ländern Bezeichnung Domino. Herbst 1987: Geringe Karosseriemodifikationen und Mira Turbo mit Einspritzung und permanentem Allradantrieb.
Mittelgrosser Geländewagen mit neuem 2-Liter Benzinmotor oder 2,8-Liter-Dieselmotor mit oder ohne Turboaufladung. Nachfolger des Taft. Bezeichnung in Japan «Rugger», in einigen Ländern auch «Fourtrak». Debüt Juni 1984. 1987: Modifikationen an Karosserie und Mechanik.2-Liter 91/88 PS (DIN) Einspritzung/Registervergaser
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