Renommierter italienischer Hersteller leistungsfähiger Wagen mit sportlicher Note. Glied der staatlichen IRI-Industrieorganisation.
Limousine mit Zweinockenwellenmotor (1,6, 1,8 und 2 Liter). Getriebe im Heck verblockt mit dem Differential, De Dion Hinterachse. Debüt 1.8 Mai 1972, 1.6 Januar 1975, 2.0 Frühling 1977, 2.0 Turbodiesel Oktober 1979. Dezember 1981: Änderungen an Karosserie und Interieur, «längere» Achsen.1570 cm3 - 109 PS (DIN) 2 Doppelvergaser
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