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Über Nash

Amerikanischer «Unabhängiger». Hat sich 1954 mit Hudson zur American Moto Corp. Zusammengeschlossen

Modellbeschreibung

1956: Neuer obengesteuerter Motor, Karosseriemodifikationen. In der Schweiz nur auf besondere Bestellung lieferbar.

Technische Daten

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Diese technischen Daten wurden mit einer automatisierten Texterkennung aus dem AR-Katalog maschinell generiert. Schreibfehler oder inkorrekte Angaben können deshalb vorkommen.

Im Zweifelsfall konsultieren Sie die Originalseiten des AR-Katalogs im Zeitschriften-Archiv (jede Seite ist als hochauflösender Scan im PDF-Format verfügbar).

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Nash Ambassador Custom «Le Mans Dual Jetfire Six» 147 PS.

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Nash Ambassador (1950) - im neuen Airflyte-Design mit selbsttragender Karosserie (1950)

Nash Ambassador Suburban (1947) - angeboten als Lot 370 an der RM/Sotheby's Versteigerung in Hershey am 11./12. Oktober 2018 (1947)

Nash Ambassador Custom (1949) - in Zweifarben-Lackierung - Albisgütli Classics April 2022 (1949)

Nash Ambassador Eight Victoria Coupe Seaman (1932) - als Lot 150 an der RM Auction Motor City vom 26. Juli 2014 (1932)

Nash Ambassador Country Club (1954) (1954)

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Bilderbogen Albisgütli Classics April 2022 – das Frühlingserwachen der alten Autos

Frazer Nash - Der Kettengangster (Thrash your Nash!)

Nash 1917–1957 - Innovativ und selbsttragend

Nash-Healey - Ménage a trois als schneller Gran Turismo

Nash Rambler Custom – amerikanischer Innovationgeist gepaart mit italienischem Design

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Limousine, viertürig, 85 PS, 3015 cm³

Nash Statesman (1952-1954)

Limousine, viertürig, 88 PS, 3205 cm³

Nash Metropolitan (1954-1956)

Cabriolet, 43 PS, 1200 cm³

Nash Metropolitan (1954-1956)

Coupé, 43 PS, 1200 cm³

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