Der Ford Capri hatte in seiner langen Bauzeit den Ruf, ein Sportwagen zum Budgetpreis zu sein. Da passt es gut, dass es jetzt zum Capri I (gebaut zwischen 1968 und 1974) auch ein preisgünstiges Buch gibt, verfasst von Bernd Tuchen und verlegt durch den Peter Kurze Verlag.
In der Kürze liegt die Würze
Ziel der Reihe “Klassiker exakt” ist es, für geringes Geld ein Übersichtswerk über sogenannte “Brot und Butter-Fahrzeuge” zu bieten, über die sonst wenig gedruckt wird. Mit Euro 9.95 ist der Verkaufspreis auch wirklich tief angesetzt, der Umfang musste entsprechend auf 80 Seiten limitiert werden.
Doch es gelingt dem Capri-Kenner Bernd Tuchen, der lange Jahre bei Ford im kaufmännischen Bereich gearbeitet hatte, die Geschichte des Capri I von der Definitionsphase, über die Vorentwicklung und die Vermarktung bis hin zur Marktforschung darzustellen. Dass selbst die Technik dabei nicht zu kurz kommt, versteht sich fast von selber.
Die Vermarktung des Capri
Ein ganzes Kapitel wird der Vermarktung und den Querelen mit den Werbeagenturen gewidmet. Und es tauchen durch das ganze Büchlein Beispiele von zeitgenössischen Werbesujets auf, an die wir uns gerne erinnern lassen.
Umfrage unter Capri 1700 Besitzern
Aufschlussreich ist auch eine auf immerhin neun Seiten wiedergegebene Umfrage des deutschen Magazins “Spiegel” aus dem Jahr 1971, in der man 3’000 Besitzer eines Capri 1700 nach ihren Erfahrungen befragte. Dabei zeigte es sich nicht überraschend, dass das Design für viele Käufer der ausschlagende Faktor gewesen war. Kritik wurde an der Qualitätsanmutung und an der Aufpreisgestaltung geäussert, zudem klagten Capri-Besitzer über unbefriedigende Wintereigenschaften.
Einblick in Restaurierungen
Interessant zu lesen ist auch der kurze Restaurierungsbericht zu einem 2600 GT auf rund sechs Seiten. Dies macht dem einen oder anderen vielleicht auch Mut, selber eine Restaurierung zu starten.
Was nicht in die 80 Seiten passte
Natürlich hätte man sich noch viele Themen ausdenken können, die in ein derartiges Buch passen würden. Wer zum Beispiel an umfangreichem Bildmaterial im Zusammenhang mit einer Restaurierung interessiert ist, dem wird nicht in allen Fällen geholfen und auch den besonders interessanten Modellen, wie z.B. dem RS 2600 oder den May-Turbo-Varianten, konnte nur wenig/kein Platz eingeräumt werden. Immerhin wird das Cabriolet der Karl Deutsch GmbH kurz abgehandelt.
Auch das Thema Motorsport kann in der Kürze nur angeschnitten werden, denn es wäre wohl sogar ein eigenes Buch wert.
Für ein breites Publikum
Man muss nicht Capri-Besitzer oder -Fan sein, um an dem kleinen Büchlein Gefallen zu finden. Natürlich sollte ein Grundinteresse an Ford-Fahrzeugen vorhanden sein, aber auch ein Opel-GT-Fahrer wird zum Beispiel an den Zeitschilderungen und an den schönen Fotos Gefallen finden und mit dem Preis, der nicht viel höher als der eines Fachmagazins liegt, hat der Peter Kurze Verlag eigentlich fast jedes Kaufhindernis aus dem Weg geräumt.
Erhältlich ist das Buch beim Verlag Peter Kurze oder im einschlägigen Buchhandel und natürlich auch bei Amazon 
Bibliografische Angaben
- Autor: Bernd Tuchen
- Broschiert: 80 Seiten
- Abbildungen: 115, farbig und schwarz-weiss
- Verlag: Peter Kurze, erste Auflage 1. Januar 2013
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3927485322
- ISBN-13: 978-3927485327
- Größe: 21 x 14,8 x 0,4 cm
- Preis: Euro 9.95 / CHF 12.95
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