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Rallye Monte Carlo 1953 - Maurice Gatsonides und sein Prinz

Erstellt am 20. Januar 2011

, Leselänge 3min

Text:

Bernhard Brägger

Fotos:

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Rallye Monte Carlo 1953 - Gatsonides/Worledge gewinnen auf dem Ford Zephyr Six - mit Brille Prinz Bernhard der Niederlande

Quelle: Archiv

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Rallye Monte Carlo 1953 - Schild Lukas im modifizierten Porsche 356

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Zusammenfassung

Die Rallye Monte Carlo von 1953 war die wohl fahrerisch einfachste bisher, zählte aber zur neu gegründeten Europameisterschaft für grosse internationale Zuverlässigkeitsfahrten. Gewonnen wurde die Rallye mit viel Geschick an den Stopuhren durch Gatsonides.

Geschätzte Lesedauer: 3min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Am Herbstkongress 1952 der „Fédération Internationale de l’Automobile“ kommt es zur Gründung der Europameisterschaft für grosse Internationale Zuverlässigkeitsfahrten. Zugelassen sind nur serienmässige Modelle mit geschlossener Karosserie. Zehn verschiedene Rallies bilden die Basis. Die Rallye Monte Carlo im Januar 1953 eröffnet die Meisterschaft. Die 24. Rallye verläuft ruhig, mit wenig Spektakel, ohne Schnee und Eis, ohne schlechte Strassen. Eine zahme Rallye, die vielleicht leichteste bis anhin. Sie zeigt auch, dass in den 50er-Jahren nur das Wetter und seine Kapriolen zuständig für selektive Sternfahrten sind. „Uhren-Rallye“ sagen böse Zungen und ein enttäuschter Teilnehmer meint: „Das Fahren kam bei dieser Rallye erst an letzter Stelle. In Konkurrenz standen hier Omega, Longines, Heuer, Zenith und andere bekannte Uhrenmarken. Die Wagen waren nur notwendige Hilfsmittel."

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