Talbot Matra Rancho – Freizeit-Fete (La Boum)
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Zusammenfassung
Die Nebenrolle war das Schicksal des Talbot-Matra Rancho: Im Vorbild aller Teenie-Filme von 1980 wie auch im wirklichen Leben blieb das Urmeter des SUV eine Randerscheinung. Dieser Beitrag erzählt seine Geschichte und zeigt den Rancho auf neuzeitlichem und historischem Bildmaterial.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Auf den Spuren des Range Rovers
- Freizeitauto
- Komponenten aus der Grossserie
- Mehr offroadig erscheinen als sein
- Fahrt in die Vergangenheit
- Stetig weiter entwickelt
- Rarität mit unerwartetem Nachfolger
- Lebenslauf
Geschätzte Lesedauer: 6min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Die Party findet erst viel später und ohne den Rancho statt. Matra, der französische Rüstungshersteller mit der Leidenschaft für außergewöhnliche Automobil-Ideen, meint Mitte der Siebziger das Potenzial des Autos als Freizeit-Vehikel zu erkennen – schon lange bevor die Menschen wissen, dass sie so etwas einmal haben wollen würden. Natürlich war jeder Pkw von Anfang an vor allem ein Freizeit-Gerät – er hat bis zu diesem Zeitpunkt nur nie so ausgesehen. Und Platz für Familie, Hund und jedes erdenkliche Hobby war ebenfalls nicht selbstverständlich, geschweige denn ein einigermaßen verwegener Outdoor-Look.
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