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Mit dem 1300 und dem 1500 kam Simca endgültig in der Mittelklasse an. Die beiden Limousinenvarianten hatten die Proportionen, die Leistung und die Ausstattung, um jederzeit mit der Konkurrenz mitzuhalten. Die Zeitschrift 'hobby' widmete dem Neuankömmling 1963 einen umfangreichen Testbericht, der hier in restaurierter Form und mit vielen historischen Abbildungen wiedergegeben ist.
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Ein echter Konkurrent in der Mittelklasse - Simca 1300/1500 (im historischen Test) (Fotogalerie)

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Bild (1/1): Simca 1500 (1963) - Ein Simca 1500 auf einer Versuchsfahrt (© Archiv Automobil Revue)Bild (1/1): Simca 1500 (1963) - Ein Simca 1500 auf einer Versuchsfahrt (© Archiv Automobil Revue)
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Simca 1300 (1963) - Simca-General Direktor M. H. T. Pigozzi mit der Maquette des neuen Simca (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1300 (1963) - Generaldirektor M. H. T. Pigozzi mit dem neuen Simca 1300 (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1300 (1963) - auf der Versuchs-Teststrecke von Morefontaine mit einer Steigung von 30 Prozent (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1300 (1963) - Auf einer Testfahrt (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1300 (1963) - Auf der Versuchsstrecke von Simca in Mortefontaine werden Tag und Nacht Autos getestet (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1500 (1963) - Der neue Simca überrascht bei den Versuchen im Ausland (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1500 (1963) - Der neue Simca wird auf Gebirgswegen getestet (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1500 (1963) - Heckansicht (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1300 (1963) - Blick auf die Armaturen (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1300 (1963) - Hier wird das Fahrgestellt mit stroboskopischer Bestrahlung auf Vibrationen und Schalldichtung getestet (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1300 (1963) - Auf Testfahrt (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1300 (1963) - fast optimale Rundumsicht (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1300 (1963) - Röntenblick durch den 1300 (Durchsichtszeichnung) (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1300 (1963) - Eine Illustration des Motors (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1300 (1963) - Hinterachse (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1300 (1963) - Ein 1300 in heller Farbe am Autosalon in Genf (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1300 (1963) - Ein 1300 am Autosalon in Genf 1963 (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1300 (1963) - Schlichte Armaturen und Lenkrad (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1300 (1963) - Der Passagierraum eines Simca 1300 (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1300 (1963) - Der Kofferraum (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1300 (1963) - Der Motor eines 1300 (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1300 GL (1963) - Zu sehen am Autosalon Genf 1963 (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1300 GL (1963) - Die gehobenere GL-Variante am Autosalon Genf 1963 (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1500 (1963) - Auf erhöhter Platttform am Autosalon Genf 1963 (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1300 GL (1963) - Schlichte Front mut zwei grossen Schweinwerfern (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1300 (1963) - ein einziges zentrales Rundinstrument (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1300 GL (1963) - Auch das Heck wird von zwei grossen Leuchten dominiert (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1300 GL (1963) - moderne Limousine (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1300 GL (1963) - komfortabler Viertürer (© Archiv Automobil Revue)
Simca 1500 (1964) - Werbung aus dem Jahre 1964 -  (© Zwischengas Archiv)
 
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