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Fotogalerie «Ein neuer Tausender - Renault R 8 im (historischen) Test»

Der R8 war ab 1962 Renaults zentraler Spielstein, um in der Mittelklasse mitzukonkurrieren. Mit einem Tausender-Motor sollte er dem Simca 1000 oder dem NSU Prinz 4 den Garaus machen. Was der Franzose alles drauf hatte und wo er eher weniger überzeugen konnte, beschreibt dieser historische Testbericht aus der Zeitschrift hobby von 1962, illustriert mit vielen Bildern von damals.

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Renault R8 Major (1964) - fährt direkt ins Käfer-Umfeld - aus dem Artikel 'R8 Major greift an' (© Zwischengas Archiv)
Renault R8 Major (1964) - auf Testfahrt - aus dem Artikel 'R8 Major greift an' (© Zwischengas Archiv)
Renault R8 Major (1964) - Plus- und Minuspunkte - aus dem Artikel 'R8 Major greift an' (© Zwischengas Archiv)
Renault R8 Major (1964) - im Vergleich mit der Konkurrenz - aus dem Artikel 'R8 Major greift an' (© Zwischengas Archiv)
Renault R8 (1962) - Testwagen-Armada (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1962) - vier weit öffnende Türen (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1962) - ... da gibt es auch noch was zu sehen, fahren wir hin (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 Major (1964) - wirkte moderner als manche seiner Konkurrenten damals (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 Major (1964) - der R8 war keine Abweichung von der Normalroute (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 Major (1964) - so sieht der Major von hinten aus (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1962) - nein, diese Koffer müssen nicht stehen bleiben (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1962) - fertig gespielt, Juan, komm heim, es gibt Abendbrot (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1962) - Ferien zu Viert - kein Problem mit dem R8 (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 Major (1965) - klare Gliederung der Form (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1962) - Heckansicht (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1963) - als Teil der Renault-Palette von 1963 (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1962) - Werbeillustration (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1962) - R8 als Stier in der Arena (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1962) - im Alltag (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1962) - kantiges Karosserie-Design (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 Major (1964) - Armaturenbrett im Stil der Zeit (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 Major (1964) - auch der 'Major' gab sich schlicht (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 Major (1964) - mehr als ein Hauch von Paris (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1962) - vor schöner Kulisse (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 Major (1965) - war auch auf engeren Strassen zuhause (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1962) - ein Fahrzeug für die Familie (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1962) - Blick in den Motorraum (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1962) - am Meer (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1962) - Während die Männer die faszinierende Technik begutachten ... (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1962) - Dank Heckmotor war kein Kühlergrill nötig vorne (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1962) - im vorne liegenden Kofferraum findet erstaunlich viel Platz (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1963) - das Modell 1963 lässt sich vom Vorjahresmodell kaum unterscheiden (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1962) - braucht trotz vieler Pferdestärken nur unwesentlich mehr Platz als ein Reittier (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1962) - was soll denn diese Pferdeanalogie (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 Major (1964) - mit diesem Wagen war man gut 'angezogen' (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1963) - viel Platz im Fond, nicht nur für kleine Kinder - Fotos aus Verkaufsprospekt (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 Major (1964) - was sich wohl besser gehalten hat, der R8 oder die damals moderne Architektur (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 Major (1964) - mit praktischen Ablagefächern (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 Major (1964) - die Zweckform ist zeitlos (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 Major (1964) - Durchsichtszeichnung des heckmotorisierten R8 (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1962) - der geräumige Kofferraum (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1962) - der Wagen für Reisende (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 Major (1964) - der Fotograf und das Modell bewiesen Humor mit dieser Darstellung (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1962) - die praktischen Kleinigkeiten (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1962) - alles, was man zum Fahren braucht (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 Major (1964) - der Major unterschied sich vor allem unter dem Blech vom Vorgängermodell (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 Major (1964) - das originale Interieur des R8 (© Archiv Automobil Revue)
Renault R8 (1962) - Interieur mit offener Türe (© Archiv Automobil Revue)
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