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Fotogalerie «Gealterte Prinzessin – Renault Dauphine Gordini im (historischen) Test»

Mitte der Sechziger war der Renault Dauphine schon etwas in die Jahre gekommen. Doch obwohl mit dem Renault 8 sogar schon ein Nachfolger auf dem Markt war, machte die Regie Nationale keine Anstalten, die "Thronfolgerin" aus dem Programm zu nehmen. Warum auch? Das knuffige Heckmotor-Limousinchen verkaufte sich prächtig und hatte nur eine wirkliche Schwachstelle: die Lenkung. In Sachen Fahrleistungen und Komfort schlug sie sich nach wie vor wacker. Ein ausführlicheres Urteil fällt dieser umfangreich illustrierte und mit drei Verkaufsprospekten ergänzte historische Testbericht von 1965.

Renault Ondine (1962) – in den Schweizer Alpen

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Renault Dauphine Gordini (1963) – dieses helle Blau war einer von zwei Metallic-Tönen (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine (1963) (© Renault / Werk, 2016)

Renault Ondine Gordini (1962) – unterwegs in Südeuropa (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine Gordini (1963) – in edlem Goldmetallic (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine (1961) (© Renault/Werk, 1961)

Renault Dauphine (1956) – Badespass (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine (1956) (© Renault / Werk, 1956)

Renault Dauphine (1958) - für die Ferienreise (© Renault, 1958)

Renault Dauphine (1962) – Foto aus dem deutschen Prospekt (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine (1962) – Für den deutschen Verkaufsprospekt fotografiert vor der Kölner "Bahnhofskapelle" (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine (1962) – helles Armaturenbrett und Sitze mit starren Lehnen und Sitzflächen aus Stoff (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine Gordini (1962) – schwarzes Armaturenbrett und längs gesteppte Sitze mit verstellbaren Rückenlehnen serienmässig (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine (1962) – Türverkleidung mit farblich abgestimmtem Polster und Karostoff (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine (1965) – Blick in den Innenraum (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine Gordini (1966) – Blick in den Innenraum (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine Automatique (1964) - mit Tipptasten für die Gangwahl - Genfer Automobilsalon 1964 (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine (1956) – Hübsche Zeichnung des Armaturenbretts. Man beachte die kleine Dauphine im Rückspiegel (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine (1962) – Der Schriftzug auf der Radioblende verrät die Normalausführung (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine (1956) - Am Grossen St. Bernhard (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine (1956) - mit viel nicht serienmässigem Zubehör (Habillée Sappar) - Genfer Autosalon 1956 (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine (1956) - der Kofferraum sitzt vorne und nimmt einiges auf (© Archiv Automobil Revue)

Rallye Monte Carlo 1958 - Monraisse/Féret treiben den Werks-Renault Dauphine auf der Turini-Passhöhe zum Sieg (© Zwischengas Archiv)

Renault Dauphine Gordini - acht PS mehr Leistung und Vierganggetriebe - Genfer Autosmobilsalon 1959 (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine (1962) - bot auch die technische Basis für den Renault Caravelle / Floride (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine (1962) – Blick in den Innenraum mit den neuen Sitzen (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine (1963) – Standard-Modell ohne seitliche Zierleiste (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine Gordini (1963) – Die stärkere Version mit seitlicher Zierleiste (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine Gordini (1966) – nun Einstiegs- und Spitzenmodell zugleich (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine (1956) (© Renault / Werk, 2016)

Renault Dauphine (1956) – Testwagen der Automobil-Revue 1956 (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine (1956) – Vierzylinder längs im Heck, Tankdeckel unter der Motorhaube (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine (1956) – Retouchiertes Foto zur Veranschaulichung des Reserverad-Fachs (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine (1962) – rechtsgelenktes Modell auf einem englischen Pressefoto (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine (1956) – Phantomzeichnung des Antriebs (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine (1956) – Phantomzeichnung (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine (1956) – Draufsicht zur Darstellung der Raumaufteilung (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine (1960) – Durchsichtszeichnung von schräg hinten (© Archiv Automobil Revue)

Renault Dauphine Gordini (1966) – Ansichtszeichnungen mit Abmessungen (© Archiv Automobil Revue)

Das Renault-Modellprogramm 1962 mit Dauphine, 4, Floride, 4L und Ondine (von links) (© Archiv Automobil Revue)

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