Muntz Jet – schnörkelloser Luxus-Sportler aus dem Jet-Age
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Zusammenfassung
In den USA nannte man sie "Personal Luxury Car", diese Klasse der luxuriösen, grossvolumigen Fahrzeuge, die oft etwas exzentrisch daherkamen. Der Muntz Jet dürfte einer der ersten gewesen sein, der diese Fahrzeugart begründete. Wir erzählen die Geschichte dieses seltenen Luxusliners, und zeigen es auf aktuellen und historischen Fotos, sowie in der Verkaufsliteratur von damals.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Erfolgreicher Sportwagen-Hersteller
- Meinung aus der Schweiz
- Die Fachpresse testet
- Luxus-GT
- Statement aus den Achtzigerjahren
Geschätzte Lesedauer: 4min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Der Ingenieur Earl William Muntz war ein gewiefter Geschäftsmann und machte nach dem Zweiten Weltkrieg sein Vermögen mit dem Verkauf von Automobilen, Autoradios und Fernsehgeräten. Ende der Vierzigerjahre ersann er mit dem "Jet" eines der ersten "Personal Luxury Cars", wie die exklusiven Kleinserien-Fahrzeuge damals genannt wurden. Für die Konstruktion beauftragte er niemand geringeren als den erfolgreichen Frank Kurtis, dessen Rennwagen bereits in den Dreissigerjahren Siege im amerikanischen Rennsport feierten. Nun sollte Kurtis also ein Luxusfahrzeug bauen, bei dem nicht nur der Name das "Jet-Age" Zeitalter aufnahm, sondern auch beim Design Elemente der Düsen-Jets adaptierte. Kurtis baute auch später noch erfolgreiche Sportwagen wie den 500 Swallow Coupé , dessen Form sich am Cisitalia 202 orientierte.
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