Mercedes 600 – FÜR «GROSSE» LEUTE

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Der «Grosse Mercedes», der 1938 auf den Markt kam, hatte einen 8-Zylinder-Linienmotor mit einem Hubraum von 7655 cm3, ein zuschaltbarer Kompressor steigerte die Leistung auf 230 PS bei 3200/min, genug, um das 3-Tonnen-Gefährt auf eine Spitze von 170 km/h zu bringen. Die letzten Modelle waren gepanzert und wogen fast 5 Tonnen. Schneller als 80km/h durften diese Karossen allerdings nicht gefahren werden, denn die kugelsichere Bereifung hielt keine grössere Belastung aus. Auf der IAA in Frankfurt wurde 1951 der Mercedes 300 als Paradepferd vorgestellt, zur gleichen Zeit wie der neue BMW 501 und der neue Opel Kapitän. Doch diese beiden waren keine Konkurrenten, denn schon bald fuhr alles, was Rang und Namen hatte, mit dem Mercedes 300. Bundespräsident Heuss besass einen, ebenso Bundeskanzler Adenauer. Dieser wurde so oft mit seinem Wagen gesehen, dass man auch heute noch vom «Typ Adenauer» spricht. Auf dem Pariser Salon, der ein halbes Jahr später stattfand, wurden eine Coupé- und eine Cabriolet-Version gezeigt. Auch der berühmte 300 SL, mit Flügeltüren versehen oder als Roadster ausgeführt, war eine direkte Abstammung. Als 1963 die 300er-Serie auslief, waren von den verschiedenen Modellvarianten total 15 448 Stück ausgeliefert worden.