Fotogalerie «Marcos 3 Litre – neue Perspektive»
Anfänglich wurden ausschliesslich Vierzylindermotoren eingebaut, doch ab 1968 gab es auch sechs Zylinder und der Marcos 3 Litre wurde ein schneller Sportwagen, der es auch mit Porsche und Co aufnehmen konnte. Nur gut ein Jahr wurde die Version mit Ford-V6-Motor gebaut und während die ersten noch mit dem berühmten Marcos-Holzchassis ausgerüstet waren, erhielten die späteren Exemplare einen Stahlrohrrahmen. Dieser Fahrzeugbericht gilt dem Marcos 3 Litre mit Rohrrahmen und zeigt ihn auf aktuellem und historischem Bildmaterial, sowie in der ungewöhnlich gestalteten Verkaufsliteratur.
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