Fotogalerie «Nobler Boxer – Lancia Gamma im (historischen) Test»
Ein Sechszylinder-Lancia wurde erwartet, doch beim neuen Gamma waren 2,5-Liter Hubraum auf nur vier Zylinder aufgeteilt, eine Enttäuschung für die Kenner und den engagierten Käuferkreis. Doch der kompakte Wagen erwies sich bei näherem Betrachten und Erproben als kompromisslose Verwirklichung einer technischen Philosophie. Ob es dem Lancia Gamma zum Status eines Nobelwagens reichte, erläutert dieser Testbericht von 1976.
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