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Fotogalerie «Lamborghini Murciélago – Vom Teufel zur Fledermaus»

Der Murciélago wurde 2001 als neues Spitzenmodell von Lamborghini vorgestellt, das den Diablo ablöste. Die Fachpresse attestierte ihm damals, dass er alles noch ein bisschen besser könne als sein Vorgänger. Heute ist er schon zum Neoklassiker gereift, und wir schauen uns den Kampfstier etwas genauer an.

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Lamborghini Murciélago (2001) - Wer den gelben Keil im Rückspiegel sieht, macht besser Platz...

Lamborghini Murciélago (2001) - Wer den gelben Keil im Rückspiegel sieht, macht besser Platz...

© Lamborghini/Werk, 2001

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Lamborghini Murciélago LP 640 (2006) - Der Motor thronte stolz unter einer transparenten Haube

Lamborghini Murciélago LP 640 (2006) - Der Motor thronte stolz unter einer transparenten Haube

© Lamborghini/Werk, 2006

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Lamborghini Murciélago LP 640 (2006) - Die Fahrwerkhöhe konnte mit einem Knopf im Cockpit um 45 Millimeter angehoben werden

Lamborghini Murciélago LP 640 (2006) - Die Fahrwerkhöhe konnte mit einem Knopf im Cockpit um 45 Millimeter angehoben werden

© Lamborghini/Werk, 2006

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Lamborghini Murciélago LP 640 (2006) - Die Lamellen sollten an den Miura erinnern

Lamborghini Murciélago LP 640 (2006) - Die Lamellen sollten an den Miura erinnern

© Lamborghini/Werk, 2006

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Lamborghini Murciélago LP 640 (2006) - Die Lufteinlässe an den Schwellern sind links und rechts unterschiedlich ausgelegt

Lamborghini Murciélago LP 640 (2006) - Die Lufteinlässe an den Schwellern sind links und rechts unterschiedlich ausgelegt

© Lamborghini/Werk, 2006

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Lamborghini LM002 (1990) - Viel Bodenfreiheit garantieren hohe Gelände-Tauglichkeit

Lamborghini LM002 (1990) - Viel Bodenfreiheit garantieren hohe Gelände-Tauglichkeit

© Ahmed Qadri - Courtesy RM/Sotheby's, 2019

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Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - fNur knapp über 1 Meter hoch

Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - fNur knapp über 1 Meter hoch

© Ahmed Qadri - Courtesy of RM Auctions, 2018

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Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - Ein Athlet

Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - Ein Athlet

© Ahmed Qadri - Courtesy of RM Auctions, 2018

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Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - Die Scherentüren waren seit dem Countach das Markenzeichen der Topmodelle

Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - Die Scherentüren waren seit dem Countach das Markenzeichen der Topmodelle

© Ahmed Qadri - Courtesy of RM Auctions, 2018

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Lamborghini Murciélago (2001) - Der Überflieger (© Lamborghini/Werk, 2001)

Lamborghini Murciélago (2001) - Die Scherentüren waren seit dem Countach das Markenzeichen der Lamborghini-Spitzenmodelle (© Lamborghini/Werk, 2001)

Lamborghini Murciélago (2001) - Die spektakulären Türen werden auch "Lambo-Doors" genannt (© Lamborghini/Werk, 2001)

Lamborghini Murciélago (2001) - Die vollautomatisch öffnenden Lufteinlässe hatten auch aerodynamischen Nutzen (© Lamborghini/Werk, 2001)

Lamborghini Murciélago (2001) - Für den leichteren Einstieg wurden die Seitenschwellen im Vergleich zum Diablo um 2.5 cm abgesenkt (© Lamborghini/Werk, 2001)

Lamborghini Murciélago (2001) - Das Design stammt vom Belgier Luc Donckerwolke (© Lamborghini/Werk, 2001)

Lamborghini Murciélago (2001) - In der ersten Version leistete der 6,2-Liter-Motor 580 PS (© Lamborghini/Werk, 2001)

Lamborghini Murciélago (2001) - In freier Wildbahn ein seltener Anblick (© Lamborghini/Werk, 2001)

Lamborghini Murciélago (2001) - Mit über 2 Meter Breite braucht er viel Platz (© Lamborghini/Werk, 2001)

Lamborghini Murciélago LP 640 (2006) - Auf der Rennstrecke fühlte er sich besonders wohl (© Lamborghini/Werk, 2006)

Lamborghini Murciélago LP 640 (2006) - Rechts ein anderer Lufteinlass im Schweller als links - die Form folgt der Funktion (© Lamborghini/Werk, 2006)

Lamborghini Murciélago LP 640 (2006) - Die langen Aussenspiegel erlaubten den Blick nach hinten auch, wenn die Lüftungsklappen hinter der Fahrertüre ausgefahren waren (© Lamborghini/Werk, 2006)

Lamborghini Murciélago LP 640 (2006) - Grosse Wabengitter am Heck (© Lamborghini/Werk, 2006)

Lamborghini Murciélago LP 640 (2006) - Im Vergleich zu den Vorgängern ein hochwertiger Innenraum (© Lamborghini/Werk, 2006)

Lamborghini Murciélago LP 640 (2006) - Spurtreue dank Aerodynamikhilfen und Allradantrieb (© Lamborghini/Werk, 2006)

Lamborghini Murciélago LP 640 (2006) - Wie ein Tarnkappenjet (© Lamborghini/Werk, 2006)

Lamborghini Murciélago LP 640 (2006) - sieht auch von hinten bedrohlich aus (© Lamborghini/Werk, 2006)

Lamborghini Murciélago LP640-4 Coupé (2009) - als Lot 195 angeboten an der RM/Sotheby's Paris Versteigerung am 6. Februar 2019 (© Ahmed Quadri - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)

Lamborghini Murciélago LP 670-4 Superveloce - Fest montierter Heckflügel (© Lamborghini/Werk, 2009)

Lamborghini Murciélago LP 670-4 Superveloce (2009) - In Angriffstellung (© Lamborghini/Werk, 2009)

Lamborghini Murciélago LP 670-4 Superveloce (2009) - In der offenen Ausführung mit geänderter Motorabdeckung (© Lamborghini/Werk, 2009)

Lamborghini Murciélago LP 670-4 Superveloce (2009) - Kampfansage in orange und schwarz (© Lamborghini/Werk, 2009)

Lamborghini Murciélago LP 670-4 Superveloce (2009) - Neu gestaltete Motorenabdeckung (© Lamborghini/Werk, 2009)

Lamborghini Murciélago LP 670-4 Superveloce (2009) - SV-SCchriftzüge im Innenraum (© Lamborghini/Werk, 2009)

Lamborghini Murciélago LP 670-4 Superveloce (2009) - Wie von einem anderen Stern (© Lamborghini/Werk, 2009)

Lamborghini Murciélago Roadster (2004) - Der Stier greift an (© Lamborghini/Werk, 2004)

Lamborghini Murciélago Roadster (2004) - In Ruheposition (© Lamborghini/Werk, 2004)

Lamborghini Murciélago Roadster (2004) - Frischluftspass für zwei (© Lamborghini/Werk, 2004)

Lamborghini Murciélago Roadster (2004) - Gut sichtbat: Die zwei geöffneten Lufteinlässe hinter den Türen (© Lamborghini/Werk, 2004)

Lamborghini Murciélago Roadster (2004) - Dezente Farbkombination für ein exzentrisches Automobil (© Lamborghini/Werk, 2004)

Lamborghini Murciélago Roadster (2004) - Roadster mit manuellem Getriebe (© Lamborghini/Werk, 2004)

Lamborghini Countach LP5000 S (1980) - neben einem Murcielago - Retro Classics Bavaria 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Lamborghini Diablo VT (1995) (© Bruno von Rotz, 2012)

Lamborghini Murciélago (2003) - als Lot 139 angeboten an der Versteigerung von Artcurial an der Rétromobile Paris am 7. Februar 2020 (© Artcurial, 2019)

Lamborghini Murciélago LP640-4 Roadster (2008) - als Lot 113 an der Versteigerung von RM in Amelia Island am 14. März 2015 (© Erik Fuller - Courtesy RM Auctions, 2015)

Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - Aus jeder Perspektive ein Genuss (© Ahmed Qadri - Courtesy of RM Auctions, 2018)

Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - Nach der Landung (© Ahmed Qadri - Courtesy of RM Auctions, 2018)

Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - Auspuff wie ein Nachbrenner (© Ahmed Qadri - Courtesy of RM Auctions, 2018)

Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - Spektakulär aus jeder Perspektive (© Ahmed Qadri - Courtesy of RM Auctions, 2018)

Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - Bereit für den Angriff (© Ahmed Qadri - Courtesy of RM Auctions, 2018)

Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - Das Farbschema passt nicht zu introvertierten Menschen (wie das ganze Auto) (© Ahmed Qadri - Courtesy of RM Auctions, 2018)

Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - Airbag und andere Sicherheitsfeatures sind mit an Bord (© Ahmed Qadri - Courtesy of RM Auctions, 2018)

Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - Auch das Interieur ist farblich nicht zurückhaltend (© Ahmed Qadri - Courtesy of RM Auctions, 2018)

Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - Automatische E-Gear Schaltung (© Ahmed Qadri - Courtesy of RM Auctions, 2018)

Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - Böser Blick (© Ahmed Qadri - Courtesy of RM Auctions, 2018)

Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - Der Stier greift an (© Ahmed Qadri - Courtesy of RM Auctions, 2018)

Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - Pirelli-Walzen (© Ahmed Qadri - Courtesy of RM Auctions, 2018)

Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - Auslieferung nach Dubai (© Ahmed Qadri - Courtesy of RM Auctions, 2018)

Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - Das Cockpit würde auch einem Raumschiff gut stehen (© Ahmed Qadri - Courtesy of RM Auctions, 2018)

Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - Bremssättel gelb lackiert (© Ahmed Qadri - Courtesy of RM Auctions, 2018)

Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - 6.4 Liter V12 Motor (© Ahmed Qadri - Courtesy of RM Auctions, 2018)

Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - Triebwerk in Carbon eingebettet (© Ahmed Qadri - Courtesy of RM Auctions, 2018)

Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - Breite Seitenspiegel für den Blick nach hinten (© Ahmed Qadri - Courtesy of RM Auctions, 2018)

Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - Erst 8000 KM gelaufen (© Ahmed Qadri - Courtesy of RM Auctions, 2018)

Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - Carbon, wohin das Auge blickt (© Ahmed Qadri - Courtesy of RM Auctions, 2018)

Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - Original Betriebsanleitung (© Ahmed Qadri - Courtesy of RM Auctions, 2018)

Lamborghini Murciélago LP 640-4 (2009) - Design bis ins kleinste Detail (© Ahmed Qadri - Courtesy of RM Auctions, 2018)

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