HRG 1500 Aerodynamic – Traditionelle Technik in frischer Verpackung
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Zusammenfassung
Der HRG 1500 Aerodynamic war bereits technisch veraltet, als er noch neu war. Seine Urheber E. A. Halford, G. H. Robins und H. R. Godfrey wollten Mitte der Dreissigjahre keinen modernen, sondern einen traditionellen Sportwagen bauen. 1939 erhielt er aber dann doch ein aerodynamische Kleid.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Das Wesen eines Sportwagens
- Ein neues Kleid für den Alten
Geschätzte Lesedauer: 7min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Gerade auf Zwischengas.com gefällt es uns immer wieder, darüber zu sinnieren, was uns bei Automobilen der Vergangenheit besser gefällt als an den zeitgenössichen Vertretern. Zu kompliziert sind sie, zu überfrachtet mit Funktionen und Assistenten, sie haben zu viel Elektronik und Bildschirme und dergleichen. Doch diese Sehnsucht nach der Einfachheit vergangener Tage ist nicht neu. Mitte der 1930er-Jahre trafen sich drei Männer, denen die neue Welt der Sportwagen auch nicht so ganz geheuer war. Zu kompliziert schienen ihnen die neusten Strömungen in der Automobilwelt wie Einzelradaufhängungen oder hydraulische Bremsen. Das neumodische Zeug war vielleicht gut für Familienautos oder Luxuswagen. In einem für sportliches Fahren und für Rennen konzipierten Sportwagen sollte die Mechanik relativ einfach und überschaubar bleiben, so waren sie sich einig.
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