Diese Webseite verwendet Cookies, um Ihnen eine angenehmere Nutzung zu ermöglichen: Mehr Informationen.
 
Anmelden und profitieren, kostenlos!
alle Bilder grösser, Zugriff auf 1000+ Artikel
 
 
 
Jetzt einloggen oder kostenlos registrieren...
... und viel mehr Fotos und Artikel sehen.
Heel Porsche Fahrer Banner: Porsche Fahrer
 
Erläuterungen zu dieser Galerie
Mit dem Goggomobil traf Glas den damalige Geist der Zeit perfekt. Das Auto war klein und konnte wegen seines geringen Hubraums auch mit Motorrad-Führerschein gefahren werden. Doch am wichtigsten dürfte für die damalige Käuferschaft vor allem gewesen sein, dass sich das Goggomobil wie ein vollwertiges Auto präsentierte und fuhr. Dies machte den Kleinwagen nicht nur in Deutschland, sondern in ganz Europa sehr beliebt. Dieser Bericht beschreibt die Geschichte des Goggomobils und dessen Besonderheiten zusammen, illustriert mit historischen Bildern und der Verkaufsliteratur von damals.
Persönliches Archiv
Sie können nur dann Inhalte dem persönlichen Archiv hinzufügen, wenn Sie angemeldet sind.

Sie haben Benutzername und Passwort?
Dann melden Sie sich an (Login).

Noch kein Benutzername?
Die Registrierung ist kostenlos und dauert höchstens eine Minute.
 

Glas Goggomobil – der perfekte Kompromiss (Fotogalerie)

Foto Galerie

1 / 52 Bilder sehen Sie grösser, aber...
Würden Sie gerne alle Fotos bildschirmfüllend sehen?
Sie können zwar die unten abgebildeten Fotos mit einem Klick etwas grösser sehen, aber so richtig gross sehen Sie alle Bilder mit einer Premium-Mitgliedschaft (ab CHF 3.70 / € 3.30).
Probieren Sie es aus!
Klicken Sie auf den blauen Ferrari, um die Premium-Grösse zu testen.

Zudem kämen Sie in den Genuss folgender Premium-Vorteile:

Zugriff auf über 3600 Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder auf zwischengas.com, in Originalauflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv (inkl. «auto motor und sport», «Automobil Revue», ...)
Zugriff auf aktuelle Fahrzeugbewertungen (Daten von Classic Data)
Zugriff auf die Auktionsdatenbank mit 48'000+ Einträgen
Weitere Premium-Vorteile sind hier zusammengefasst.

 

Tipp: Klicken Sie auf ein Bild und navigieren Sie von dort aus mit den Pfeiltasten auf Ihrer Tastatur.
Bild (1/1): Goggomobil T 250 (1956) - auf Ferienreise (© Josef und Daniel Reinhard, 1956)Bild (1/1): Goggomobil T 250 (1956) - auf Ferienreise (© Josef und Daniel Reinhard, 1956)
Als Anonymer Benutzer haben Sie keinen Zugriff auf sämtliche Fotos.
Mehr Fotos in grosser Auflösung sind mit folgenden Mitgliedschaften verfügbar:
Kostenlos registrierter Benutzer, Premium Light, Premium PRO
Wollen Sie diese Fotos auch grösser anschauen?
Goggomobil T 250 (1958) - Picknickszene - aus einem Jahreskalender der Glas GmbH (© Archiv Zwischengas, 1958)
Goggomobil  (1957) (© Archiv/Werk, 1957)
Goggomobil (1955) - Voll beladen verliert das Goggomobil erstaunlich wenig von seinem bemerkenswerten Temperament - grosse und bequeme Türen (© Zwischengas Archiv)
Goggomobil T 250 (1956) - wenn die ganze Familie auf die Reise geht - Abbildung aus einem Verkaufsprospekt von 1956 (© Archiv Automobil Revue)
Goggomobil T 250 (1958) - auf grosser Fahrt - Bild aus einem Kalender der Glas GmbH von 1959 (© Archiv Zwischengas, 1958)
Goggomobil T 250 (1954) - sehr frühes Modell - aus einem zeitgenössischen Verkaufsprospekt (© Archiv Automobil Revue)
Goggomobil T 250 (1956) - im harten Schotter-Rallye-Einsatz (© Josef und Daniel Reinhard, 1956)
Goggomobil T 250 (1956) - Testfahrt auf unbefestigten Strassen (© Josef und Daniel Reinhard, 1956)
Goggomobil T 250 (1955) - die Sensation bei der Alpenfahrt (© Archiv Automobil Revue)
Goggomobil T 250 (1956) - stolzer Besitzer (© Josef und Daniel Reinhard, 1956)
Goggomobil T 250 (1956) - niemand zu gross, ein Goggomobil-Fan zu sein (© Josef und Daniel Reinhard, 1956)
Goggomobil T 250 (1958) - auf grosser Fahrt - Aufnahme aus einem Kalender der Glas GmbH (© Archiv Zwischengas, 1958)
Goggomobil T 250 (1955) - ideal für die junge Familie - Abbildung aus einem zeitgenössischen Verkaufsprospekt (© Archiv Automobil Revue)
Goggomobil T 700 (1958) - hoffentlich war der Motor da nicht heiss - Aufnahme aus einem Kalender der Glas GmbH (© Archiv Zwischengas, 1958)
Goggomobil T 250 (1958) - Goggomobile, soweit das Auge blickt - Aufnahme aus einem Kalender der Glas GmbH (© Archiv Zwischengas, 1958)
Goggomobil T 250 (1956) - Röntgenblick durch das Goggomobil - gute Raumökonomie für zwei Erwachsene, zwei Kinder und Gepäck (© Archiv Automobil Revue)
Goggomobil T 250 (1954) - Chassis ohne Karosserie - aus einem frühen Verkaufsprospekt (© Archiv Automobil Revue)
Goggomobil T 250 (1955) - kompakte Abmessungen ohne Nutzungseinschränkungen - Abbildung aus einem Prospekt (© Archiv Automobil Revue)
Goggomobil T 250 (1957) - Skizze zeigt die dreifach verstellbaren Sitze der Limousine, die sogar eine Liegestellung zuliessen (© Archiv Automobil Revue)
Goggomobil T 250 (1965) - Durchsichtszeichung des Zweitakt-Motors mit zwei parallelen Zylindern (© Archiv Automobil Revue)
Goggomobil T 250 (1958) - Skizze zum halbautomatischen elektromagnetisch schaltbaren Getrag-Getriebe (© Archiv Automobil Revue)
Goggomobil (1955) - Der Zweizylinder-Heckmotor hat zwei Auspufftöpfe, Differential und Getriebe liegen in einem Block (© Zwischengas Archiv)
Goggomobil (1955) - Rahmen aus profiliertem Stahlblech und flach wie ein Brett (© Zwischengas Archiv)
Goggomobil TS 250 (1958) - das Coupé am Autosalon (© Archiv Automobil Revue)
Goggomobil TS 250 (1958) - Coupé am Genfer Autosalon von 1958 (© Archiv Automobil Revue)
Goggomobil Coupé (1958) - Glas hat das hübsche Coupé nun mit einem 400 cm3 grossen Motor ausgerüstet - Genfer Autosalon 1958 (© Archiv Automobil Revue)
Goggomobil TS 250 (1958) - Coupé mit individueller Note (© Archiv Automobil Revue)
Goggomobil TS 250 (1957) - auch das Coupé offerierte vier Plätze (© Archiv Automobil Revue)
Goggomobil TS 250 (1956) - elegantes Kleinstcoupé ziert auch die Frau von Welt - Abbildung aus einem Verkaufsprospekt (© Archiv Automobil Revue)
Glas-Goggomobil Coupé TS 250  (© Zwischengas Archiv)
Goggomobil TS 250 (1957) - auch das Coupé hatte anfangs nach hinten öffnende Türen (© Archiv Automobil Revue)
Das Goggomobil als kleiner Transporter (© Archiv Automobil Revue)
Das Goggomobil als kleines Pickup (© Archiv Automobil Revue)
Goggomobil TL 300  (1958) - die Nutzfahrzeugversion im Einsatz für den ADAC - Aufnahme aus einem Kalender der Glas GmbH (© Archiv Zwischengas, 1958)
Goggomobil TS 250 (1958) - das Coupé für die elegante Dame - aus einem Verkaufsprospekt (© Archiv Automobil Revue)
Goggomobil TS 250 (1958) - das Coupé offenbahrte sichtbare Reize - Aufnahme aus einem Kalender der Glas GmbH (© Archiv Zwischengas, 1958)
Goggomobil Cabriolet (1958) - das Cabriolet schaffte es nie in die Serie - Abbildung aus einem Verkaufsprospekt von 1958 (© Archiv Automobil Revue)
Glas S 1004 (1961) - alt (Goggomobil Coupé) neben neu S 1004 - erheblicher Grössenunterschied (© Zwischengas Archiv)
Goggomobil Isar S 35 (1959) - das Coupé aus Dingolfing für den Privat-Grand-Prix (© Zwischengas Archiv)
Goggomobil Isar S 35 (1960) - elegantes kleines Coupé (© Zwischengas Archiv)
Als das kleine Goggomobil nicht mehr genug Auto war, entstanden die grösseren Limousinen T600 und T700 (© Archiv Automobil Revue)
Goggomobil T 600 (1958) - der Nachfolger mit Frontmotor - mehr Platz und mehr Kofferraum (© Archiv Automobil Revue)
Goggomobil T 600 (1957) - Internationale Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt 1957 - Durchsichtszeichnung, links-vorne (© Archiv Automobil Revue)
Goggomobil T 600 (1958) - der grosse Bruder des klassischen Goggomobils, mit Frontmotor und mehr Platz (© Archiv Automobil Revue)
Goggomobil Isard TS/TC 300 Coupé  (© Zwischengas Archiv)
Goggomobil T 600 (1958) - Vorderansicht des Frontmotor-Modelles (© Archiv Automobil Revue)
Goggomobil T 600 (1958) - beim Fahrtest, gut zusehen die Kühlerabdeckung (© Archiv Automobil Revue)
Goggomobil T 600 (1957) - vereint Zweckmässigkeit und Eleganz (© Archiv Automobil Revue)
Goggomobil T 600 (1958) - Skizze - Lenkrad und Amaturenbrett (© Archiv Automobil Revue)
Goggomobil T 600 (1958) - der Vorzug des grösseren Modelles war der gut nutzbare Kofferraum (© Archiv Automobil Revue)
Goggomobil T 600 (1957) - Blick in den Motorraum, anlässlich der IAA 1957 (© Archiv Automobil Revue)
 
Pantheon Graber Sonderausstellung 2019/2020
Pantheon Graber Sonderausstellung 2019/2020